1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Mantenimiento horquilla rock shock reba u-turn 90-120

Discussion in 'Mecánica' started by raulsiempreatope, Dec 12, 2020.

  1. raulsiempreatope

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    Hola,
    Seguro que este tema está en algún foro, pero no logro encontrar información.
    Después de 10 años es la primera vez que voy a hacerle el mantenimiento, imaginar como va de mal. Encima en 10 años le he mirado la presión 2 veces, ahora he comprado una bomba y prometo hacerlo más a menudo.
    El caso es que no logro averiguar que viscosidad y cantidad de aceite necesita, si alguien me puede orientar se lo agradezco de corazón de antemano. Cuando acabe el mantenimiento será como tener horquilla nueva!
     
    raulsiempreatope, Dec 12, 2020
    #1
  2. FSG-BCN

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    En el puente de la horquilla ( por detrás ) tienes un número gravado

    Entras en la web de RS y pones el número , te saldrá toda la información .
    Saludos
     
    FSG-BCN, Dec 12, 2020
    #2
  3. gabike

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    Si en 10 años no la has tocado, las barras estarán que va a parecer que les han pasado hoja de lija.
    Ahórrate en mantenimiento y así vas juntando para una horquilla nueva.
    Un saludo.

    Enviado desde mi Mi MIX 2S mediante Tapatalk
     
    gabike, Dec 12, 2020
    #3
  4. raulsiempreatope

    raulsiempreatope Miembro

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    Toda la razón gabike, es para matarme:confused:.
    La verdad es que nunca me había planteado que necesitaran mantenimiento.
    Bueno,a lo que vamos, el número que hay en la horquilla es 31T80039542.
    A ver si puedo averiguar qué aceite necesita y os puedo contar el resultado final
     
    raulsiempreatope, Dec 13, 2020
    #4
  5. raulsiempreatope

    raulsiempreatope Miembro

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    Screenshot_20201214-094109_Gallery.jpg Screenshot_20201213-235107_Chrome.jpg
    Una foto de muestra
     
    raulsiempreatope, Dec 14, 2020
    #5

  6. bronson

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    En lado del MC, aprox 125cc de 5w y por abajo unos 7cc de 10w
     
    • Útil Útil x 1
    bronson, Dec 14, 2020
    #6
  7. raulsiempreatope

    raulsiempreatope Miembro

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    De 10w o 15w? De todos modos me irá mucho mejor que ahora, jaja
     
    raulsiempreatope, Dec 14, 2020
    #7
  8. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    En el cartucho es de 5w, para lubricar de 10w
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    bronson, Dec 16, 2020
    #8

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