1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Mantenimiento y engrase de Campy Bora One 50

Discussion in 'Material' started by Duquedecoria, Jun 26, 2020.

  1. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Buenas... Mañana me quiero liar a desmontar/revisar/mantener unas Bora one de tubular con muy poco uso pero que quiero tener al pelo.

    No localizo el tipo de grasa que recomienda la marca para mantenimiento a un precio lógico, por lo cual os agradecería información sobre el tema...

    Aceites/grasas específicas para núcleo, bujes, rodamientos, trinquetes...

    Tengo en casa de Litio, de teflón y me llega este finde la PM600 military.

    Gracias de antemano. Un saludo, cuidarse.
     
  2. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Alguien, porfa?
     
  3. alisas

    alisas Miembro

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    La de litio te vale, va bien....

    Un saludo
     
  4. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Es que la de Campagnolo es carísima y difícil de encontrar.
    Creo que es de bario o teflón. Me da miedo meter una grasa.muy viscosa y cagarla... Además de que los rodamientos tendré que revisarlos bien aunque no mojo nunca esas ruedas...
     
  5. JonathanDR

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    echale litio es buena para rodamientos. normalmente cuando los rodamientos estan cascao se nota como si tuviera un pequeño salto giralo suavemente y si esta cascao veras que no se desliza bien. la grasa militar esa dice en un comentario que es para rodamiento de baja velocidad.
     


  6. Duquedecoria

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    Ok, a ver si alguien usa alguna específica...
     
  7. setic

    setic Miembro Reconocido

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    Mirate la verde de Shimano. Es la que usa esa marca para los bujes, por ejemplo Dura Ace y es muy barata

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  8. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    A ver si encuentro online... Gracias!!
     
  9. setic

    setic Miembro Reconocido

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  10. Duquedecoria

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    Estupendo, muchas gracias.

    La blanca esa tan finita que llevan algunos bujes sabéis cuál es?
     
  11. setic

    setic Miembro Reconocido

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    La shimano es muy fina también

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  12. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Mañana la pido y me lío con las Bora.
     
  13. mralien

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