Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Me preguntaba alguien ayer por Barzo/Mezcal.

Compre una Spark RC segunda mano y las llevaba casi nuevas. Hasta la fecha contento pero no puedo comparar porque es la primera doble que tengo y todavia no he probado otra combinacion.

En la anterior rigida llevaba ardent/ardent race, pero las sensaciones son muy distintas de una bici a otra.

Ultimamente he bajado un poco las presiones porque patinaba un poco la trasera en subidas rotas, llevo 1.5 aprox con 70kg, y he ido mejor.

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Si, te gustarà.

Cualquier cubierta es siempre una opción muy personal, ergo depende de cada un@.

Yo te diria que si se tiene suficiente técnica y se necesita sacar todo el rendimiento posible del esfuerzo de cada cual (por ejemplo para competir), se pueden montar dos rodadoras. Ajustar presiones según necesidad / feeling y a tirar millas.

Sin embargo, si no se tiene esa necesidad, personalmente prefiero cubiertas polivalentes con buen rodar y agarre. Se disfruta mas. Yo al menos disfruto mas (ojo, eso no quiere decir montar cubiertas de trail delante. No es necesario. Pero tampoco una rodadora Pura Sangre).

Pero como digo, son opciones personales.

 

Cierto, hay gente que prefiere hacer trabajar a la cubierta, y confiar en ellas, y otros prefieren hacer el trabajo uno mismo, infundiendo su tecnica, se puede ir por los mismos sitios con unas que con otras, pero hay que conocerse y ser honesto con uno mismo y con las posibilidades personales.

 

Por lo que he leído en las últimas páginas, la combinación ardent+ardent race o ardent+ikon es lo que estaría buscando, ambas exo y tr. ¿Podríais poner q combinación de continental sería similar a estas dos? Me pierdo con tantos 'apellidos' en las cubiertas, jejeje...
Muchas gracias.

 

me pillé está cubierta para sustituir una onza svelt,en principio va para la rueda de atrás y dejar la otra onza alante,es para pistear mayormente la dejo así o la monto alante y la onza atrás mejor?????

 

Me has leído la mente!!!. Iba a preguntar por esta marca, pero por no echar más leña al fuego he desistido

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La svelt tiene mas taco lateral que esta, yo pondria delante la svelt y detras esa. Muy interesante, ya nos contaras que tal va. Te gustan las cubiertas exoticas no?

 

Continental tiene básicamente 2 gamas para tubeless ready,la protection black chilli y la barata. La protection suele rondar los 40-50€ y la barra los 20-30.
De combinación te diría que delante Cross King y detrás RACE King. Si quieres algo más cañero pon delante mountain King y detrás Cross King. Y más cañero aún delante trail king y detrás mountain King.
De las protection black chilli hablan maravillas,pero si por lo que vale una protection puedes poner 2 baratas...yo lo tengo claro, a menos que compitas o busques máximo rendimiento o te muevas por terreno rompe cubiertas o veas una ganga en protection

 

tiene 3 gamas. la otra es la racesport

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En mi opinión,
Mountain King / Cross King.

Saludos.

 

Y las baratas sabes si tubelizan bien? Porque las anteriores a 2018 era imposible de lo porosas que eran.

 

Las onza me las montó el chico de la tienda al pillar la bici de segunda mano ya que las tenía allí paradas con muy poco uso,la Graham la compré por gastar poco jejjee,soy de carretera y la pasta me la dejo en la flaca,ya contaré qué tal va,como las onza no creo pero cuestan bastante menos

 

Cierto

 

He montado Cross King,mountain King y RACE King y perfectas, con bomba de pie. Todas eran pure grip shieldwall,en torno a los 20-25€

 

Son tan porosas como las x-king que se le tenía que poner mucho líquido.

 

Muchas gracias a todos por las respuestas sobre las continental. Una duda más, en cuanto a duración/resistencia/pinchazos, ¿qué tal continental comparado con Maxxis? Os leo maravillas de las Maxxis y por experiencia, a mí me ha ido bien la ardent como delantera.

 

En mi experiencia,

-Maxxis da mayor duración.
-Ambas marcas me han dado el mismo resultado en cuanto a protección contra rajas y/o pinchazos: es decir, 0 problemas.

 

Maxxis 1500km (ikon 3c exo tr)
- Un corte lateral que tuve que poner una seta.
- algunos pinchazos que el liquido ha sellado
- pierde algo de aire entre semana (poco)

Continental protection (ck 2.3) mismos kms:
0 problemas, no me pierde ni 0.1 bar en varias semanas.

Estoy gastando la maxxis, pero es una marca que no repetiria.


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No he probado las anteriores,pero estas van con la cantidad de líquido estándar y pierden entre poco y nada

 

Yo tengo detrás una ck 2.2 protection y me pierde 0.3 bar por semana, no es normal no? No veo q salga liquido por ninguna zona, y parece estar bien puesta por los flancos. Por lo demás muy contento con ella

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