Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Mando de 3 posiciones y problema resuelto no?. Abierto bajas a tumba abierta con la suspensión suave, en intermedio no pierdes eficacia en el pedaleo porque no se hunde y sigue absorbiendo. Bloqueado en subidas dónde no necesitas tracción.

 

Ojo, o con la bomba, yo tengo dos. Comprobado con el manómetro digital en la horquilla que es donde más fácil se mide, una lo clava y la otra marcaba de más y metía 30 psi de menos.

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Bomba fox en buen estado tras la revisión de la horquilla me metieron 100 psi y al ponerla con la mía a mi gusto cuadraban los psi , al meterla se quedó en 90 y pico ( hasta los 100 son lo que pasan al manómetro para su medición)

 

Pues si, cuidadin con las bombas que no es la primera que no marca bien ni por allá pasó.


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Hombre del amortiguador no depende ya que todas las 2019-2020 XC OMR llevan el mismo... Y respecto a la posición de cada uno pues puede variar mínimamente pero no 25psi como es el caso!

A ver, que yo te hablo desde la experiencia ajustando el mío y el de un amigo, y tb por lo que comentan otros foreros. Además, teniendo en cuenta tu tarado, un usuario de 100kg o más no creo que pudiera llevarla con el SAG correcto (el amortiguador aguanta un máximo de 300psi).

 

Bueno pues después de dos marchas donde realmente he probado a fondo mi Oiz M-Team y en condiciones totalmente diferente tengo que decir que :
¡Es una **** pasada de bici! Ya me lo imaginaba después de mi M10 2018 pero esto es otra cosa

- He hecho La Conquista De la Vera que eran 140km y 3700m terreno de todo tipo bajo lluvia débil todo el rato (9:30h) y el cambio XTR funcionó perfectamente, el bloqueo de horquilla se obturo un poco al final por el barro pero con un chorro de bote se solucionó

- 101 Miradores, 68km 1700muna pasada de ruta terreno seco donde las bajadas eran temerarias. El Bloqueo intermedio fué perfecto para subir zonas rotas. Y bajaba muy bien, se nota la mayor rigidez en este modelo.


Lo que más me ha gustado es lo cómoda que es, el Sillin muy cómodo también. La posición perfecta para estar horas encima de una bici.
Me he vuelto a enamorar de una doble.
Un saludo



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Dios que envidia mas sana! estas fuerte fuere! Enhorabuena de la maquina!

 

Compañeros una preguntita a los que tienen tija telescópica, pronto pasaré a formar parte de la familia OIZ, con la M10 2020 y me estoy pensando probar una tija telescópica, se nota? y otra cosa, para bajar peso, aparte de la ruedas que me van a dejar unas dt 1200 o unas industry nine, tengo pensado cambiar bielas, puños y potencia, que más que cueste poco? saludos.

 

Ja ja, que va de fuerte nada. Soy muy reservón en este tipo de marchas y sufro lo justo.



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La Tija pesa, pero te cambia el modo de bajar para bien, por lo menos a mí. Yo tengo una Reverb AXS para montar para marchas más exigentes. Sin cables es más fácil cambiar y poner.

- Peso. Se aligera en Tija, Sillin , Manillar. K-Force se nota y Darimo más.
- Bielas, ya hay varios modelos de 400gr. Kapic Carbon, XX1, RF Next.
- Frenos: Los XTR nuevos pesan unos 190gr el delantero. Y frenan más que los anteriores. Lo sé por experiencia.
- Puños. Arañas unos gramos poniendo los de Silicona o espuma.
- Eje Kabolt en horquilla. Pierdes sencillez en desmontar y unos 40gr.
- En cubiertas. No ahorraría peso, a mi siempre me fue mal.
- Pedales: XTR, KCNC son ligeros, los KCN 214gr. Cada uno.

Tampoco te obsesione el peso. El cuadro es de los más ligeros para doble sino el que más.




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Y hablando de detalles,al aparcar la bici yo siempre dejo las ruedas con la válvula abajo porque si la dejas arriba unos dias el líquido se posa dentro, se seca y después no dios que hinche la rueda

 

Si señor, esa si que es buena.. yo lo aprendi después de taponar un par de obuses..


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He estado atando los tornillos al par de apriete que recomienda Orbea, ya que el otro dia a un amigo se le solto la rueda en una Alma y en 200-300kms que tiene la bici ya tiene cascotes

 

Pues yo tenía entendido que era al revés, la válvula arriba y abajo que es donde está el líquido, nada.

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Error, así lo hice yo y se emboza que da gusto..

Piensa que si la dejas abajo la gota cae hacia la cubierta desde el obus, si la dejas arriba se seca en el obus.


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Me convenceis cada vez mas para dejar las camaras, con tanta pijada que hay que hacer si se tubeliza

 

En la página de fox pone que tiene un maximo de 350! Pero ni idea la verdad para mi funciona bien y el sag me da 0,8 con 250 psi. Alguien más con 80 kilos de peso que nos indique sus psi en el amortiguador ? Orbea indica 250 para 100 kilos ...

 

Repe

 

Pero usas todo el recorrido?