1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿Cómo saber si la llanta está al final de su vida útil?

Discussion in 'Material' started by MKIgor, Aug 26, 2019.

  1. MKIgor

    MKIgor Miembro activo

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    Pues eso, ando mosca con unas llantas. Las llantas traían unos agujerillos, que yo suponía que serían para eso, para saber cuándo hay que retirar unas llantas, el caso es que el otro día no encontré los redondeles comentados, por lo que de ser indicadores de desgaste, entiendo que las ruedas están para tirar.
    ¿son para eso esas marcas?. Comentando con amigos otros dicen también, que no, que las llantas no se gastan, como para tirarlas, pero si és cierto, que antes había escalón de aluminio en el surco y ahora no hay casi surco.
    A ver si me saco algo en claro....
     
  2. Frizick

    Frizick reloading...

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    Son para eso, sí
     
  3. MKIgor

    MKIgor Miembro activo

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    Muchas gracias Frizick, lo que me temía, para tirar entonces....
     
  4. 1000km

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    Sí que se gastan, hacer muchos kilómetros, frenar demasiado en bajadas y/o usar zapatas duras o sucias ayudan.
     
  5. josito 107

    josito 107 Miembro Reconocido

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    Pero de cuántos kilómetros hablamos??, pienso que antes rompes la bici que gastar unas llantas.
     


  6. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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    Oye, @1000km aquí puede haber una amistad entre roedores, no?
     
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  7. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

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    jajajajajajaja
     
  8. -KORE-

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    Interesante, tengo unas ZIPP 202 y no se a cuanto están de vida....
     
  9. revientacubiertas

    revientacubiertas Miembro Reconocido

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    Por otro lado las pistas de aluminio se pueden cambiar en ruedas con llanta de carbono.
    ffwd por ejemplo. Si las ruedas en su conjunto merecen la pena a la casa y pistas nuevas...

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  10. 1000km

    1000km Miembro Reconocido

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    No me hables, que me la vendieron como cobaya y resultó ser una capibara. No gano para pienso :rolleyes:

     
  11. Mikenoma

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    Jajajaja, se parece más a un cerdo que a un ratón :D:D:D
     
  12. MKIgor

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    Kilometros, ni idea, ya que me venían en la bici cuando la compré y yo les habré hecho sobre 2700km. Freno bastante, y las zapatas, la verdad es que no daban ni síntomas de desgaste, por lo que les había pasado 2 veces una lija fina (la bici ciertamente sale muy poco a la calle, está montada generalmente en el rodillo, con otras ruedas).
    Habrá que empezar a mirar ruedas
     
  13. pabajovoy

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    Con 2700 km no tienes unas llantas para cambiar ni frenando mucho, a menos que cuando vistes los testigos de desgaste estos estuvieran muy gastados por los kms previos.
    Si no los ves y antes estaban, solo por el peligro debes cambiarlos.
     
  14. marzeroad

    marzeroad Miembro Reconocido

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    Gastadas con 2700 km?! :eek:
     
  15. jocar81

    jocar81 Miembro Reconocido

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    Creo que llama llantas o lo que otros llamamos cubiertas
     
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  16. MKIgor

    MKIgor Miembro activo

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    Creo que me venían ya con muchos kilómetros (los huecos no tenían mucha profundidad), yo, SÓLO le he hecho 2700km.
    Pero bueno al margen del uso que tengan, el cual desconozco antes de comprarlas yo. Si los agujeros son para eso, está para tirar.
    ¿Se podría sustituir el aro, o no merece la pena? Son unas Bontrager Aelous 5 ACC (Aluminio con perfil 50 de carbono)
     
  17. Fido Dido

    Fido Dido Miembro Reconocido

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    yo he visto llantas de aluminio con 100.000 kilometros y no se ve desgaste... Imagino que dependera de la zona, el tipo de pastillas, la limpieza, y la habilidad para bajar.

    Lo que tengo claro que con 2700km unas llantas son nuevas, casi a estrenar, 2700km se pueden hacer en dos meses...
     
  18. feroba

    feroba Sir Carbon

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    No estará hablando de cubiertas?
     
  19. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    En latinoamérica (al menos en Colombia que es a quién se lo he escuchado yo) las llantas son los neumáticos. Seguramente se esté refiriendo a eso.

    A lo que nosotros llamamos llanta, el aro de la rueda, ellos lo llaman directamente el rim tirando de anglicismo.
     
  20. Yosi_

    Yosi_ Miembro Reconocido

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    Está bastante claro que habla de llantas, no de cubiertas.
     

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