1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿por qué no sacan la bicicleta de carretera de plato único?

Discussion in 'Material' started by Pepe AGR, Aug 6, 2014.

  1. ssanchis

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    9-42 de 12v ,quien lo fabrica?
     
  2. arecni

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    Que yo sepa nadie.
     
  3. trigonmaniaco

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    Muy puesto no estoy pero creo que no existe....
     
  4. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Jiji, si lo hacemos a proposito...
     
  5. ssanchis

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    Un leonardi 9-36 +un piñón 42, creéis que se podría montar,como las ñapas de 10+1 ,se hacían en mtb?
     
  6. arecni

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    No.
     
  7. Sin resuello

    Sin resuello Miembro Reconocido

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    Es cómo volver atrás en el tiempo. Sí lo consigues nos cuentas.

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  8. arecni

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    10 y 11v el nucleo es el mismo, en 12v no. Yo no gastaría tiempo y dinero.
     
  9. Lolost

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    Ostras, estaba convencido de haberlo visto en r2bike de la marca e13. Se ve que veo ya visiones de tanto mover el 50-10.... Jajajajaja.
    Pues me parece que habrá que buscar otra opción, posiblemente 10-46 o 9-46,. Ya veremos
     
    Last edited: Aug 9, 2019
  10. trigonmaniaco

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    Por que no?
    Tengo curiosifad....
     
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  11. trigonmaniaco

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    Al contrario, es adelantsrse al futuro, como se ha estado haciendo en mtb y luego las marcas han ido recorriendo el mismo camino....
     
  12. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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    9 39 o 9 46 hay de 11

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  13. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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    9 48 de 12 leonardi y 9 46

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  14. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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  15. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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  16. Sin resuello

    Sin resuello Miembro Reconocido

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    Me refería a volver atrás a la época del piñón de Ikomar y los mandos tuneados.

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  17. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Con un 10-46 ya no veo un plato 44, ni con un 9-46 el desarrollo 44-46 es demasiado desmultiplicado. Estoy probando el eagle con plato 50 y lo he puesto dos veces en rampas de más de un 20% de subida. La intención es bajar número de dientes en plato y caset sin perder por arriba y abajo. El desarrollo para subir de 1:1 se puede decir que es lo máximo que buscaría.
     
  18. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Ya....bonita epoca....
    Epocas que nunca pasan mientras haya gente dispuesta a experimentar y a buscar opciones que las marcas no ofrecen....
    En esa epoca fueron abriendo camino con el 10+1, luego con el 11+1, y con los mandos de 13v se abrira la veda del 12+1, hasta que las marcas standaricen y abaraten el material.
    Cuando empezamos con el 11+1
    10-46/48 los eagles ni existian, luego cuando fueron sacando gamas medias-bajas y las bicis de fabrica ya salian con gx, sobretodo, se fue popularizando y haciendo asequible el paso al 1x12v.
    En mtb creo que se estan llegando ya a unos limites...., en cambio en carretera el mercado del 1x realmente casi ni ha comenzado.
    Yo estoy esperando a ver si en 12v el tema se va popularizando y los precios se van "ajustando", pillar alguna maneta "asequible" e ir ñapeando alguna cosilla...tipo 9-40/42 en 12v.
     
    Last edited: Aug 9, 2019
  19. arecni

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    Si que miras a largo plazo con 13v jjj.
     
  20. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Upsss, me he equivocado, hablando de mtb se me ha ido la olla, evidentemente queria decir 12v.
     

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