Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Es verdad, hay tantos factores...

Para gente como yo que no compite y simplemente salimos (siempre que podemos) a disfrutar del monte, no creo que nos afecte el peso. Dicho esto, soy el primero que cuando pueda pienso poner unas ruedas como dios manda, cambiar algún componente...

Eso sí, la Oiz sí que me ha ayudado muchísimo a disfrutar más de la bici, ya que ahora subo tramos que antes no podía (y no es porque esté mejor físicamente) y bajo por tramos por donde hace unos meses ni soñaba poder bajar.

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lo que queria decir que aun llevando 120 de recorrido es una bici que sirve para todo


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Bueno, el peso nos afecta como a todo el mundo, pero como no nos jugamos una posición en el podium, no es determinante.

No obstante y como bien dices, el factor bici, tengamos los objetivos que tengamos (competición, disfrute, marchas cicloturistas,...) ayuda por la motivación extra y dado que es nuestro hobbie, nos gusta disfrutar de una buena bici bien montada. Más explicación no se le puede buscar a los caprichos.

 

que tal va esa tr cuesta arriba?

 

esa opinion me interesa ya que tengo mis dudas de¿ tr o xc?

 

Eso espero yo jeje, que me ayude a disfrutar más, ya que voy a pasar de una 27.5 de trial de más de 14kg a una oiz m10 de 29..

 

En España hay un miedo de todo lo que pase de 100mm para arriba con el tema de subir.. eso en otros países no pasa.

La TR va de maravilla, cierto es que no he probado la Oiz normal que será un cohete, pero viniendo de rígida de 100mm con sus característicos 71º de dirección, solo puedo decir que ahora subo cien veces mejor.


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Yo llevé la Nobby Nic en la 26” y no me gustó demasiado. Demasiados sustos. La Rekon delantera no me está yendo mal. Algo mejor que la Ardent Race, y supongo que peor que la Forekaster.

 

Yo también usé la nobi nic y también me daba sustos, hasta q la puse del revés y mejoró bastante.
Otro tema, hoy terminé la calcenada y 36 minutos menos q el año pasado y eso que este año, a la oiz le he metido 0.6 kilos más en pedales-cubiertas y además menos rodadoras, pero más anchas y endureras.

 

Yo estoy entre la tr y la xc la tr por geometria me es mas comoda tiene menos reach pero la xc tiene pinta de ser. Rapidisima pero claro es mas baja d pipa y mas largo el cuadro e igual no m adapto bien a ella


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Pues yo llevando las dos geometrías puedo decir que en la tr voy un poco más equilibrado, es un poco menos radical de ángulo de sillín por lo que con tija recta quedas muy bien. Subiendo no pierdes casi nada, de hecho subo igual que antes, pero para abajo es otra historia, es imperturbable. Yo opino que la Fox sc 32 no está a la altura del cuadro cuando se le pide caña. Iba a poner una sid pero se cruzó la Fox sc 34 de Ismael Díaz y aproveché la ocasión. Siempre puedes bajarla a 100 de recorrido si quieres una geometría mas radical, pero yo con 120 como he dicho voy genial. Ojo! El tacto de la sc 34 no es enduro ni trail como se puede imaginar, tiene tacto xc pero con una rigidez muy alta, creo que ninguna Horquilla del mercado está a su altura excepción lefty, eso sí, 220gr más pesada que su hermana sc32.

 

Tu que has probado a base de bien las dos, eres quien mejor puedes compararlas..

Hace ya tiempo que las bicis de 120, incluso 140 no son los camiones que eran, recuerdo una Canyon Nerve Am 140 de un familiar de hace unos 7-8 años y aquello era infumable para arriba (y eso que llevaba propedal), para abajo muy tragona eso si.

Hoy en día, con las geometrías actuales, las horquillas y amortiguadores que disponemos las bicis son mucho más polivalentes.

Vladek, en tu caso si buscas comodidad, yo no me lo pensaría.. la XC es un avionaco y seguro que algo más rápida, pero la otra tiene una postura mas relajada, una horquilla mas absorbente, rígida y te va a permitir acabar las rutas menos machacado, por no hablar que bajando es un tractor .


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Hola bicharraco!!
No sé si lo has puesto en alguna ocasión, pero yo no lo he encontrado...
Podrías poner, cuando tengas tiempo, un despiece de tu bici poniendo componentes y peso aproximado de estos?
Es para saber en cuanto se podría quedar la mía y saber por donde atacar a la báscula dentro de las posibilidades económicas de cada uno.
Gracias de antemano

Off topic: Estoy super contento con mi Epic y aún más desde que le he puesto los zapatitos hechos por el amigo Lolo, pero estoy a nada de volver al mundo Oiz

 

Perfecto gracias ademas a la tr si kieres postura mas xc que ya la tiene pork calca casi la geometria de la occam del 2016 pero con potencia d 70 midntras la occam era de 35(mas trail) con poner la potencia en negativo ya tienes un tr xc d hecho yo en caso d comprarla kitaria la tija telescopica y pondria tb neumaticos d 2.20 fuera los 2.35


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Como dije antes la tr me permite poner potencia en negativo o a 0 grados y hacerla mas xc pero con esos 120 bajando k seran mas tragonas yo es k me gustan las bicis y necesito tb una bici k subiendo este a la altura del modelo xc sea oiz top fuel bh lunx etc etc pork aqui lo k hay son subidas fuertes mires hacia donde mires( esto es galicia ...) y yo que tampoco soy shurter pues no puede comprar una bici k sea peor k un autobus subiendo, de ahi mis dudas d si tr o xc


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En material que me buscaste ya era bueno, solo hubo que dedicar un poco de cariño para ensamblar todo. Me alegro que te gusten tus ruedones.

 

Otro modelo k tengo en mente junto con oiz y lynx race y scalpel ( canondale me tiene loco)pero miraria epic evo pero esto del brain no se k tal ira y dicen k es una caja de problemas


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Claro, llevo potencia de 80 -17°. Vengo de una specialized Epic ht y te aseguro que subo mejor por todos lados. Solo me noté un poco raro el primer día que puse la sc34, pero por contra cargo un poco menos los brazos y muñecas y esa sensación de ir echando para adelante también se atenúa un poco. De ahí quitar la tija con retroceso y poner recta de nuevo.

 

yo tija recta y la telescopica iria fuera y neumaticos 2.35 fuera tb

 

podias poner unas fotos de como queda esa potencia de 80 invertida