Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Hay un dicho que dice:
"No hay mal que por bien no venga"
Pero en la salida de hoy me ha tocado un poco los hue... y es que, ¡¡vengo quemado!!

Me explico, la salida de hoy ha sido un claro ejemplo de necesidad de cambio de cubiertas, al menos la delantera.
Pista rápida para subir, con partes de "asfalto" y ha mitad de la ruta nos hemos metido por medio del monte cogiendo senderos estrechos y rápidos. Os pongo en situación, zona sombría, noche de mucho rocío, etc...
Bueno pues en uno de los senderos lo he pillado un poco mas ladeado, la cubierta me ha patinado (el agarre lateral es malo, malo) y al suelo. Muchas risas y lleno de barro, pero me toca los ....
Pero no es la caída, sino que durante todo el recorrido de senderos, me ha ido bailando la bici sin dejarme disfrutar del camino. Me decía uno de mis compañeros, "¿has bebido hoy? y normal que me haga el comentario.

En fin, al terminar de subir y de rodar por los senderos, para rizar el rizo y meter el dedo en la llaga, en una de las trialeras de piedra rota, he pegado un "llantazo" (lo pongo entre comillas, porque esa ha sido mi sensación) y he empezado a oír como salia el aire. Pero lo mas gracioso y con lo que nos hemos quedado muy locos, ha sido que la cubierta no ha rajado por el lateral, salia aire y liquido por la banda de rodadura, entre los tacos. Pero no se veía raja, muy curioso la verdad.

Bueno, hemos metido cámara, montado cubierta y he terminado la bajada cagándome en todo y deseando llegar a casa y hacer el pedido de la cubierta, al menos la delantera...

 

Bien, la voy a echar un ojo esta tarde.

Tu que andas por zonas parecidas a las mías, y conoces el clima y el terreno. ¿Cual de las tres me recomiendas?
- Onza Canis
- Continental CrossKing
- Rocket Ron

Como delantera hablamos...

Gracias compañero, por la ayuda y la info.

 

Yo la Svelt no la he probado, pero si llevo ThunderBurt detrás, que digamos, se dan un aire.......... es sorprendente lo bien que va en terreno húmedo, teniendo en cuenta el dibujo que tiene, antes de ayer salí y estaba todo bastante mojadillo de la humedad de la noche y además bastante niebla y sin problema la verdad, ahora bien, no pretendas frenar mucho bajando, porque ahí te puede entrar la risa, pero por lo demás, la verdad es que yo iba sorprendido, no se veían los tacos de cubiertas de la tierra/barrillo que iba cogiendo, pero traccionaba sin problema alguno.

 

Es que yo la onza canis aun no la pruebo, la tengo pedida y aun no me llega. De la otras dos entre R.Ron y crossking pues la R.ron es mas prestacional, mas de carreras teniendo en cuenta q solo la he probado en humedo. Y la crossking es mas para todo y mas resistente yo creo. Yo estaba entre esas tres tambien y elegi onza canis por precio.

 

Me has descolocado. Yo la svelt no la veo como una thunder burt sino mas bien como una racing ralph.

 

Otia, yo te diría que no.......

Mira, Svelt:




Thunder:




Racing Ralph:




Las dos primeras, pueden considerarse tipo SemiSlick, tipo, no Semi....., la RR, ya es más "normal"

 

A ver, a ver yo me referia a la anterior racing ralph y discrepo contigo que no es del tipo a la thunder burt, la veo mas agresiva dentro de lo que son claro. De todas maneras son fotografias pero se ve que la svelt tiene taco bajo y plano pero no es un semislick. La unica similitud es ese taco con agujero en el centro pero tienen otra constitucion.

 

Yo me referia a esta y no es que sea identica yo te digo que es de su categoria. Pienso yo. Sin mas .Un saludo

 

Al final, como comentaba al principio, la thunder se da un aire con la Svelt, no son iguales claro, pero creo que tiene más similitudes la Svelt con la thunder, que con la Racing Ralph, pero vaya, es solo una percepción, basada en lo que se ve, no he probado las tres.

En cualquier caso, te animo a probar la Svelt, se ve algo más agresiva que la thunder y puede ser una excelente trasera, ahora bien, otro tema a tener en cuenta, es que tal aguantan los pinchazos y maltrato en general las Onza, comparadas con el resto.

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Puede q tengas razon ya te digo q no la he visto en persona pero si estas en lo cierto no sere yo quien la pruebe porque ese tipo de cubiertas no me sirven. De echo tengo una maxxis race tt 2.0 guardada porque me es insuficiente para en estos meses. Y pienso que seria bastante mas agresiva que una thunder burt o ese tipo de cubiertas.
Y en ese caso, lanzo una pregunta. En onza, cual seria la compañera rodadora para la canis? Seria la lynx? En las tiendas online dicen que es la svelt, ahora estoy en la duda.

 

Mira yo creo que no es un semislick claramente es del grupo raceking, racing ralph,ikon...y no del grupo thunder burt, aspen...etc. Ya me habias roto los esquemas,jajajaj. En cualquier caso si me parece interesante y no la descarto en absoluto. A la espera de alguna ofertilla.

 

Esos taquitos centrales, son baaaaaaaaaaajitos, bajitos, esa foto, al ser lateral, quizás no se aprecia tanto, estarían un puntito por encima de la ThunderBurt y uno por debajo de la RaceKing que comentas, yo los veo así vaya

 

Jajajajaja... creo que la Cross King tiene muchas papeletas para venir conmigo en mis próximas salidas.

Mas que nada por lo que comentáis, es una cubierta mas que probada, tiene buen comportamiento en terreno húmedo y con "barro", agarra bien, tiene buen rodar, su peso es muy contenido para la cubierta que es y la protección que lleva, etc....
Lo único negativo que he leído sobre ella y a mi me esta echando un poco para atrás es el desgaste de la misma, al tener poca cantidad de goma. Pero como comentó ayer @Bike@Beer , hay muchos factores a tener en cuenta y sin probarla yo mismo no podría valorarla. Así que...

Sigo leyendo vuestros comentarios, hasta mañana por la mañana no voy a dar el paso. Así que tengo "tiempo"

¡Gracias a todos!

 

Leyendo lo de los tpi de continental,la gente esta muy equivocada
240tpi usan 4 capas de 60tpi y 180 3'capas de 60tpi, en mtb prácticamente no se usa carcasas de mas de 120,127tpi algunas excepciones como las maxxlite de 170 o las de nino prototipo de 170tpi...
Compuestos se nota algo pero no hace falta para nada solo la tope de gama...las versiones intermedias suelen ir genial.

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Pues si que tiene buena pinta esa Onza Svelt!

Pero ya tengo decidió mi otra pareja, delante Vittoria Barzo 2.25.
Detrás Vittoria Mezcal, pero ahí dudo la medida, si 2.10 o 2.25,
Dicen que la 2.10 ya da el mismo balón que la Barzo 2.25 no?

 

Yo pondría 2.10, si vas a pillar barro a dolor o 2.25 si no vas a pillar tanto barro y te viene bien el plus de comodidad, yo por ejemplo que llevo rígida, la monté en 2.25 y encantado, eso sí, un día que pille barro para todo el año, limé bien las vainas por dentro , pero vamos, que esto te pasa con cualquier cubierta ancha, no solo con la Mezcal.

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Vale gracias!
En Asturias si, pillaría barro hasta en verano, después en mi zona de veraneo, el lo contrario.
Probare la 2.10 ahora en invierno, la 2.25 de cara al verano.

 

Eso es lo ideal, 2,10 en invierno y 2,25 en Verano, ahora bien, ya que vas a tener las dos, yo pondría la Barzo en 2,10 para ahora y luego ya sí la Mezcal en 2,25 para cuando no esté tan mal el terreno.

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Bufff, esto cambia mucho la historia...

Una de las review´s que vi ayer si comentaba algo de 3 capas de 60 TPI en los laterales, pero no mencionó nada de las 4 capas de 60 en la banda rodadura.
En una de las descripciones del producto, no recuerdo en que tienda, ponía 240TPI/180TPI, pero no especificaba nada del nº de capas.

En fin... si es así mejor me lo pones.

 

No te preocupes por eso. Es un ruedon. El tema dl desgaste es muy relativo. A mi la ultima xking delante me duro año y medio, bueno me duro es un decir porque ahora esta detras y ahi sigue dandolo todo. La trasera que llevaba, 10 meses me duro y le qedaba taco pero bajaron las prestaciones mucho.