[Marcha] Quebrantahuesos 2019

Si no estuviera el MB se subiría más rápido Portalet, pues claro, pero ahí esta. Os digo que es más normal subir a 70 que a 80 y también menos de 70. Si te vas a gente que va más lenta te hará menos media, si tienes el strava para poder mirar la media en ese tramo que hace la gente, acabo de volver a mirar una gente aleatoria que sube en 20 minutos (más rápido que todos mis amigos cuyo record lo tienen en 20:43) y hacen 67, 68, 68, 70 y 72 los 5 alatorios que he mirado. Si me voy a 24 minutos los 5 que miro aleatoriamente hacen 54, 56, 59, 60 y 60. Si me voy a 28 minutos: 51, 54, 55, 58 y 64.
Personalmente tengo un 36-28 y mi tiempo es 25 minutos con 58 de cadencia. Perderemos muchos minutos en Portalet, pero es lo que hay...

 

Pero loco pilla un 32 en 105 y ya lo tienes para siempre para andar por puertos, con ese 36 va d cine, yo es lo q llevo, mis colegas lo mismo pero en compact (34/30), ellos este año han bajado d 6h, yo hace dos años me equivoqué siendo prudente y me kedé en 6:15 pero ese tramo lo hice cómodo, en esos 20’ no hay nada q ganar y mucho q perder para Portalet, donde nunca he llegado bien tampoco jajaja, pero por mi estress d no saber rodar en grupo por problemas d equilibrio, perder grupos y kedarme en tierra d nadie...mil historias jajaa, y este año q era el año clave por como se anduvo delante y q no molestó el viento, voy y pillo una neumonía en abril ...

 

Sacado del reglamento

 

Si tal y como anuncian la marcha va a transcurrir como los demas años, tocara apuntarse al sorteo y esperar a tener suerte.

 

Si la memoria no me falla, a veces ya sí, esas horas de corte son las mismas del año pasado. Así que en eso es lo mismo.
NOS VEMOS.

 

Ya, los horarios ya lo se. Pero lo que pone en rojo creo que es la primera vez que aparece

 

Yo creo que ahí está la cuestión. Mucho tema burbuja y tal y cual, pero si la GC aprueba el horario, ya está, no hay más cambios que probablemente el tema de los cruces.

El tema de los cruces es un tema peludo, sobre todo después de la instrucción redactada por el frikipajillero de turno de la DGT. Me explico. El frikipajillero no ha salido de su Madrid natal más de cuatro o cinco veces al año, y ha sido para ir al outlet de las rozas y hacerse un viaje en avión a alguna ciudad europea para ponerlo en el facebook. ¿No se le ha ocurrido meditar en la cantidad de accesos laterales que hay en 150-200 km? Las salidas a urbanizaciones, restaurantes, caminos, pueblos, otras carreteras, incluso naves, gasolineras....No sé si la QH podrá poner a gente en todos, pero una marcha normal, ni de coña.

Ahora viene la cara B. Supongamos que sólo se cubren los cruces de carreteras y pueblos, que es la leche....y que sale un tractor de un camino y pasa algo. Menudo paquete le cae a la Guardia Civil si no comprobó que los cruces estaban bien guardados. O si lo vio pero no suspendió la marcha. Es un marronazo.

Uno de los problema que veo yo además es lo típico de las normativas, que es la falta de definiciones. ¿Qué es un acceso lateral? Pues ya os digo que puede ser la entrada a una gasolinera, casa, hotel....puede ser de todo. Las regulaciones decentes, no hechas por frikipajilleros como esta, tienen un apartado de definiciones. En el se diría "acceso lateral: se considerará acceso lateral bla bla bla". Así queda claro. En otros casos, se hace referencia a otra norma. "se entenderá por acceso lateral el definido como tal por la norma bla bla bla". Aquí nada. Por lo tanto habría que bucear en las normativas de tráfico para encontrar una definición y aplicarla aunque no venga explicitamente indicado en esta normativa. Y lo dicho. Sale tractor de un camino y paquete al canto.

Como resumen, creo que las normativas tan específicas deben ser hechas por profesionales de la regulación asistidos por especialistas en la materia objeto de regulación. Esto no siempre es así y por eso a veces aparecen normativas ridículas. En este caso, podrían no ser tan melones y modificarlo, ya que es una simple instrucción, no es ni una ley ni un reglamento. Esto en un día, asesorados por alguien que sepa, lo dejan planchado.

 

Nada ya he vendido las ruedas que tenia las cosmic sls 50, y ahora buscare unas mas escaladoras y le metere un 11-30 y con eso ya para delante.

 

Pues yo tengo las Fast Fosward de 60 con un 11-30 que llevaba mi Ridley Noah y ni pienso ni puedo cambiarlas por otras, así que quién me vea con ellas que me salude...

 

Pues yo ire con unas zipp 404..... Eso si lo que pierdo en subida lo gano en bajada y en el llano...cien por cien demostrado

 

pues yo no ire...jaja

 

Pues nada, para los que lean que en este foro siempre se habla de lo mismo, que tal, que cual, que el dia de la marmota, que me aburro...., e igual están tentados de pasar del mismo. Decirles que no está mal echarle un ojo, primero, porque te de la gana, o porque te guste o porque si. Pero segundo, si eres primerizo como el año pasado lo era yo, puede que te ayude.
Me fueron surgiendo mil dudas, que si con el desarrollo, la ropa, los puertos, alimentación, alojamiento,...
Que me podía haber quedado con las dudas (y tirar de sentido común) y no me hubiera muerto. Pero lo cierto es que la gente del foro me fue dando su punto de vista, yo lo pasé por mi tamiz (peso, estado de forma, objetivos, circustancias personales...) y me sirvió de mucho. Con ciertos temas atados, fuí mucho más tranquilo, con algunas cosas mucho más claras y disfruté mucho (y como sufrí... , pero a eso iba).
Total que gracias a todos y que a parte ed que cada uno participe por lo que le de la gana, a MI me fue muy util.

Y en otro rato ya pondré la opinion de uno que hizo entre los 3000 ultimos (8h45min, bastante mejor de lo que esperaba, que iba a disfrutar y a terminar vivo), pero como yo, creo que hay muchos....

 

esa marca espero hacer yo jeje. A ver si no me muero en el intento.

 

Qué conste que no le he mirado en ninguna normativa ni nada pero...
Si se entiende por acceso lateral toooooodas las calles perpendiculares al recorrido en su paso por poblaciones y yendo por la carretera los sitios donde la línea del arcén es discontinua para dar acceso a pistas forestales, campos, casas, ect,etc aparte de los cruces, .en imposible cubrir todo eso.
No sé cómo lo harán pero...

 

En una ciclodeportiva que fui este año, tenían todos los accesos laterales que detalláis, cortados con cinta, no había un solo voluntario en los accesos. Todas ellas cortadas con cinta y está.

 

Si, todo eso es un acceso lateral. A cualquier propiedad, via pecuaria, camino de acceso...todo.

 

Por eso lo que decía, lo de que la instrucción ha sido redactada por el friki que no sale de Madrid más que para colgar fotos en Facebook de su viaje a Berlin o Londres, o a Las Rozas Village. Cualquiera con un cerebro mínimo sabe que eso es imposible.

Otra opción es la de hijoputismo máximo, es decir, que se hayan querido cargar las marchas en España y hayan sacado esta instrucción con un mandato imposible de efectuar.

La verdad, voto por la primera.

 

Yo voto por la segunda, claramente.

 

Tu crees? A mi que las comandancias de la GC se las quieran cargar me pega, pero los de la DGT de moqueta...no han visto una en su vida.

 

Mi rollo sobre el desarrollo.
Primero, premisas, soy una persona con tiempo limitado para entrenar , que peso 84 kgrs y que voy a intentar terminar, haciendo lo mejor que pueda (8.45h este año, mi primera participación). Me gasto dinero en la bici (no millones), pero por ejemplo la QH entre todo creo que me salió por un 650 €, por ello comprar un cassette (un sh 105 por ejemplo) para esto y para otras salidas no me parece descabellado, a otros igual si y lo respeto totalmente.
Total que si no cuadras con mi perfil, pues claro que puede que lo que diga no te encaje (parece razonable...)

Total que en mi franja de tiempos o peor estamos un tercio de los participantes (mas o menos). Subí los 4 km duros el MB a media menor de 7,5 km/h, he mirado en Strava y somos muchos (extrapolar a un tercio, creo que no es descabellado) los que subimos por debajo de esa velocidad. Total que supone con un 34x28 mas de media hora a 46 de cadencia, que con un 34x32 no es que vayas bien, pasas a 53 (vamos que en mi franja la discusion no es si subes a 70 o 80....). Alrededor mio ví a mucha gente (decenas) poner pie a tierra, en muchos casos porque iban tan atrancados que un frenazo (o pasar de 7km/h a 4km/h) del de delante, o cualquier cosa (pasó un ambulancia y hubo, que apartarse...), les hacía poner pie a tierra, y arrancar luego..., mucha gente con una bici, que creo que 100€ en otro cassette no les marca la diferencia, a parte de que lo ahorras (en parte) en las calas que no te las comes, y que si te las comes del todo a ver que haces. Otros directamente ponían pie a tierra, porque no podían más.

Pero bueno, que son 4km, que tal...(mas de media hora des esfuerzo), pero es que yo y otra tropa, subimos el final del Portalet a 10,1 km/h. Total que con un 34x28 son 63 de cadencia y con 34x32 a 72 de cadencia. Y sí, me subí gran parte del Portalet con el 32 metido...
En mi "franja" de tiempos, con un 28, la gente se pasa mas de una hora y media con cadencias por debajo de 60-65, y mas de media hora por debajo de 50 de cadencia.

Que otra vez, que cada uno sabe como sube y como va comodo y tal y cual..., pero vamos que sentido para gente como yo, tiene y mucha...

Total que YO (probablemente no valga para otros muchos) saqué como conclusion que un 32 para mi nivel es muy adecuado.