Campagnolo Bora usadas, rueda delantera para reparar, donde reparar? Fiabilidad?

Que opináis de esta rueda delantera?
Las compré por ebay y el vendedor decía que la superficie de frenado estaba perfecta en el anuncio, sin usar, lo típico...

Lógicamente ha abierto una disputa que para eso ebay tiene garantía.

Estoy en proceso o de devolverlas, el tío se niega.
O bien repararlas.


He hecho el siguiente listado de empresas, por si le puede valer a alguien más para que me recomendeis:


ARTENRUTA
C/ Principe de Asturias, 308- a bis 1 Pol. Ind.
Villarejo de Salvanés
Madrid
28590
España
91 874 50 91
652 049 433


carbonmaster
C/ BEURKO VIEJO Nº 27
48902 BARAKALDO (BIZKAIA)
SPAIN
+ (34) 677 671 317
info@carbonmaster.es

CarbonoyMas
Javier y Miguel
Talavera de la reina
info@carbonoymas.com
Tel: 661 743 585 & 635 552 935


ciclecarbono
http://ciclecarbono.com/servicios.php
info@ciclecarbono.com


CARBONOEXPRESS
Recepción y verificación de mercancías:
Pau Claris 15. bajos
08100 Mollet. Barcelona.
España
Atención al público de de lunes a viernes
de 10h a 13h.
Tardes sólo lunes, miercoles y viernes
de 15.30h a 17.30h
Tel. +34 935706367
Información: info@carbonoexpress.com

 

Mal asunto!!. Suerte compañero!!

 

Up alguna opinión?

 

Yo estoy como tu... tengo una con la pista para repara... has preguntado en esas empresas a ver si te lo arreglan??

 

un amigo reparó unas bora en arte en ruta rajadisimas por meterse una rama de arbol en los radios y se la dejaron impresionantemente bien perfecta y a dia de hoy sigue rodando e incluso corre carreras con ellas

 

En principio tengo contestación de artenruta y Cy+ (Carbonoymas)

Algo más caro artenruta, pero dicen que dan garantía de 1 año

Mes han puesto lo siguiente :


Ok, hemos reparado muchisimas llantas , las unicas repararciones que no aconsejo son cuando se quema la pista de frenado por usar malas zapatas o sobrecalentamiento de la pista , pues si dan problema ,, los demas casos no suelen dar guerra , tambien damos 12 meses de garantia en todas nuestras reparaciones y pinturas .

Esta repararacion no creo nos de guerra , como te digo las únicas que nos dan problema y no todas es cuando se queman y se abren las pistas , se reconstruyen las zonas desgastadas y despues le masamos unas decimas por un torno de alineado, y suele quedar , muy bien .ok.


Por ahora estoy por enviar a artenruta

 

Y que le pasó a la tuya?
Por desgaste de uso normal, por una bajada?
Están como estas?

En carbonoymas también me dicen que lo reparan con carbono +planificar en las áreas afectadas.

Ahora me quedé mosca porque en otro sitio me dicen que no se repara eso.

 

Por una bajada... algun calenton. Le han salido como burbujas a la pista de freno, no se ha llegado a abrir ni a doblar. No es una Bora, es una Vision Metron.
Yo tambien he escrito a Artenruta a ver...

 

En serio a unas Bora se les puede fundir o abrir una pista de frenado por una bajada prolongada o un calentón?, sólo por eso?.

Yo creo que para que eso suceda hay que ser muy, muy bestia, no soltar freno en minutos o utilizar zapatas inadecuadas.
Vale, no es el asunto del hilo pero es que yo también tengo unas Bora y me preocupa el tema.

Saludos, buena suerte con la reparación y sigue informando pues me interesa porsi.

 

De arte en ruta tengo muy buenas referencia sen general. Son buenos profesionales.

Y el que te ha vendido esto... tela. Y teniendo en cuenta que te ha vendido eso así, espero que no te haya colado una copia china

 

Puedes consultar a los madrileños de UVESBIKES

 

Mi mecanico me dijo que despues de la Irati Xtrem le llevaron dos Bora con la pista de freno fundida... y eso que llovio y no hizo calor.
Respecto a las mias... el dia anterior le puse zapatas nuevas (swisstop black prince) y no hize nada del otro mundo bajando como para que se calentara hasta tal extremo...
A ver que dicen los de artenruta...

 

Ok.
De todas formas ya sabes Campagnolo recomienda que se utilicen sus zapatas específicas, incluso de no ser así siendo nuevas te quedarias sin garantía.

Si te las reparan yo utilizaría sus zapatas, no me arriesgo con otras. Además creo haber leído que las swisstop son especialmente agresivas con la pista de frenado.

Edito: no había visto que tú llevas unas Visión.
Bueno el post es para los de Bora. Saludos

 

No, son unas Bora claramente Ultra Two por los bujes, llevan las cabezas de las radios dentro, los bujes de carbono con las tapas donde pone Campagnolo, pero son pre 2015,donde cambiaron los bujes, son los bujes antiguos y la llanta estrecha, bueno, las de ahora no son ultra two sino ultra 50,más anchas y el buje es diferente.

La superficie no tiene burbujas, tenía restos de zapata y al limpiar salió eso.

Están centradas, las pegatinas están en mal estado y parecen originales con letras 3D ultra en azul y two en verde, no se si comprar unas nuevas originales o unas replica... las replica 40€ y originales en Bikeshop 69€.

Y debería abrir y engrasar el buje , no se como están los bujes, aunque lo llevé a una tienda y me dijo que las ruedas estaban bien, pero que comprar tubular en 2018 es un atraso y que esa rueda aún se puede usar pero debería arreglarla...

 

Las ruedas son usadas, aún no las use, mi idea era usar zapatas campagnolo rojas, pero no se si las hay aun más blandas aún, es decir, que desgasen menos el carbono y que frenen más al ser más blandas... , no me importa gastar en zapatas, hago pocos kms... a día de hoy 3500km este año, así que aunque compre un par al año me valdría, aunque suelo salir a full lo que puedo, porque dispongo de poco tiempo para entrenar, con lo que frenos necesito, suelo ir rápido y con las Bora mi idea era ir aún más rápido.


Por otro lado, mi idea es no usar las ruedas cuando llueva, soy ligero (66kg) y cuando entreno entre semana suelo hacerlo en llano y si voy a hacer subidas y puertos son los domingos en plan relax sin muchas pretensiones, de todos modos ya estoy mentalizado que tengo que relajar en bajadas, ahora no me corto un pelo con ruedas de aluminio.

 

4 Desperfectos gordos, no son arañazos precisamente. Si consigues devolverlas, solo por que el caradura aquel no se salga con la suya, mejor.

 

Yo te recomendaria por mi experiencia personal, Cicle carbono. Toni es un crack. Me reparó unas LW Obermayer hace 8 años y perfectas. Les habré hecho 80000 km.

 

Ciclecarbono, a mi los de artenruta me pintaron un Cervélo y menuda chapuza. Ya hace un tiempo, a lo mejor ahora trabajan mejor no lo sé ni lo voy a comprobar.

 

De momento solo me han contestado de modo positivo
*artenruta, más caro y con un año de garantía
*carbonoymas, algo más económico pero sin garantía.

Negarivo:
*Carbonmaster me dijeron que no se puede arreglar.

*cicle carbono no me han contestado, estarán de vacaciones, pero con esas buenas referencias seré pesado les reenviaré el correo.


El vendedor acepta un descuento de 250€ por arreglarlas, es lo que tengo hablado, no acepta devolución en principio, de momento estoy negociando, pero a ver como acaba.

 

Y era por algo similar a esto o por rotura por caída?

Es que creo que es más difícil arreglar estos desgastes que una rotura en sí, la verdad es que tengo dudas de por cómo quedará.