Tu proxima bici con discos o con puentes?

Si, si. Imagino que los puristas del hilo del Gravel lo pondran a parir

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No me digas que te gusta? Yo sigo diciendo que se complican mucho la vida para no acabar en una MTB

 

A lo mejor, si te diesen la opcion de comprar una MTB con desarrollos aptos para que un globero llanee comodamente, y sin un palo de escoba que te hace parecer un cristo crucificado por manillar....... yo lo que quiero es una bici que me lleve a todos laos (como cantaban la shakira y el pelos ese)


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...

 

Por? Yo llevo 9 kg de bici y voy con puentes. En más de 3 años y 15.000km y está tal cual me vino de serie solo cambiando zapatas, cubiertas y 1 cadena. En serio que no me ha surgido la necesidad de bajarla, y con ella así he ido sin problemas a todos los sitios y con todo el mundo que me he propuesto.

 

Si, pero en la siguiente querrás que pese menos, o lo que es lo mismo, mirarás el peso... y lo sabes

 

La siguiente va a ser con discos y cubiertas de 28 mínimo, y no pienso gastar mucho más, así que no, el peso seguirá siendo secundario.

En serio, se que cambiando 3 pijadas a mi bici le bajaría más de medio kg fácil, pero para qué si voy cómodo y nada me ha dado problemas?

Pero bueno, será que como yo peso 60 algo lo compenso.

 

Probablemente

 

Opino lo mismo que tú (independientemente de que, como decía, cada uno gasta su dinero cómo y en lo que le conviene) y a eso me refería en mi primer comentario. No es lo normal, pero haberlos haylos

 

En Flandes no he visto ni una bici con discos. Y llovía, y barro… na de na. A los pros no les van. En las presentaciones sí que habían con discos. Pero en la práctica no las usan

 

Ya se usaran ya ( las chicas si llevaban )


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Yo sigo opinando lo mismo que Querer compararse con un profesional y su habilidad sobre la bicicleta para decidir si te viene mejor o prefieres disco o no disco o cualquier otro componente me parece absurdo. Es tan simple como cada uno conocer sus fuertes y debilidades y hacerse con lo adecuado a cada caso y uso. Y que todo conviva perfectamente fuera de la competición.

 

Les falta evolucionar y que no se disparen de peso las bicis con discos pero por frenada, sobre todo en lluvia y con ruedas carbon ...por hacer un conjunto mas rigido....son la evolucion bastante logica.

 

evolucionar?? no estan evolucionados ya.........para bajar peso, facil y caro.....ruedas ligeras ....aun asi seran algo mas pesados en montajes de las mismas caracteristicas

 

Quien sale con lluvia?, cuantos llevamos llantas de carbono?.
Muchas veces el hombre mas que descender del..., lo que hace es ascender al mono.

 

Pues muchos.

 

El peso aún lo pueden trabajar más.
Las ruedas de carbono se degradan con frenos convencionales, y la frenada no es igual a una llanta de aluminio. Ni tampoco el peso. Y aunque no salgas con lluvia, pero si te pilla la frenada brilla por su ausencia. Aparte las ruedas full-carbono tiene el peligro de calentarse.

A mi los discos, aunque esteticamente aun no los veo en bici de carretera ... me parecen una evolución. Lo que hay ahora ya frena bien, pero los discos lo mejoran. Discos + tubeless... en breve se verán en el 80% de las bicis.

 

Y un casco integral mejora a uno normal. Y una horquilla de suspensión mejora a una rígida, y así muchas cosas.

Si yo no estoy en contra de que haya variedad. Sino que nos lo están colando para que cambiemos o tengamos 2 bicis. Por que ya lo dije, pasarse a discos supone un pastón, para nada comparable a pasarse a electrónico o ruedas de carbono o a 12v cuando salga.

Que igual en Irlanda van bien, pero en el 90% de nuestro territorio no hacen falta.

Pasará como con los VHS y Beta y encima hacemos palmas.





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Al final lo que cuenta son las experiencias y preguntando a los compañeros que se han pasado a discos, todos de ellos aprovechando que tocaba renovar bici, ninguno de ellos volveria al frenado de llanta.
El unico problema que les veo, que o te gastas un paston o tienes un plomo de bici, y eso para la gama baja o media es un lastre importante.

 

500g de sobrepeso en una bicicleta son 10 segundos de más subiendo un puerto de 9km y 7% de desnivel medio.
Es decir, más o menos lo que se tarda en leer este post que estoy escribiendo.

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