ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Eso no es cierto.
Diferencia el RGV del RGC,
En mi bici yo no tengo unas condiciones que tú si las tienes. Los w del motor( no más de 250w) velocidad de corte de motor, peso, que corte cuando dejes de pedalear etc.
O acaso eso viene regulado en mí bicicleta? No digáis algo incierto

 

No se, tal vez es que me estoy haciendo mayor, pero yo al ciclismo no lo veo un deporte en el que se use un motor.
Si vosotros lo veis así, pues nada, tal vez no esté preparado para la vida moderna.

 

https://www.motorpasion.com/formula1/cuando-la-formula-1-quiso-ser-deporte-olimpico


En los pasados Juegos Olímpicos de Río de Janeiro deportistas de más de doscientos países del mundo se batieron en 42 disciplinas de los 28 deportes olímpicos. Los ganadores de las 306 pruebas disputadas -tanto masculinas como femeninas- recibieron el premio a toda una carrera de esfuerzo y dedicación.

Los Juegos Olímpicos son el evento deportivo por excelencia seguido por millones de personas a lo largo y ancho del mundo. Los deportes de motorsiguen sin formar parte, a día de hoy, de esta fiesta a pesar de que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) está reconocida por el Comité Olímpico Internacional (COI) desde verano de 2012.

¿Te imaginas que cada cuatro años la Fórmula 1 hiciese una de sus paradas en los Juegos Olímpicos? ¿O un campeonato monomarca en Tokio 2020? Sería algo curioso, sin duda alguna. ¿Es factible? A lo largo de la historia ha habido algunos intentos pero nunca pasaron de ser catalogados como deportes de demostración.

 

Pues no se que edad tienes, pero yo creo que ya eres mayorcito para abrir un poco la mente y darte cuenta que el mundo avanza a pasos agigantados, igual que evolucionan un monton de deportes y mejoran sus materiales. En este caso hablamos de una bicicleta que han acoplado un motor electrico pero que el solo no funciona, lo hace solo si el ciclista da pedales. Hablamos de una bicicleta con 3 o mas modos de asistencia y con varias velocidades, en mi caso 8. jugando con esas asistencias y con las velocidades consigues moverte como con una bicicleta convencional y si, es cierto que te puedes cansar al gusto de cada uno como tambien lo es que algunos la llevan siempre en el modo mal alto de asistencia, alla ellos.
Esta claro que el que vaya en turbo se va a cansar muy poco segun el recorrido. pero hay quien lo lleva en el minimo y aumentando tiempos y distancias acabas cansado como en una convencional. El que niegue esto es que no lo ha probado como debe de ser y ha creido que el turbo es lo suyo, pero asi no se prueba un vehiculo. Es como si pruebas un coche y lo llevas siempre en 5ª

 

De momento estáis en un limbo. Algún día se considerará deporte? Seguro que sí, pero en alguna de estas disciplinas.



Categoría Disciplina Vehículo
Automovilismo
Rally Turismo
Slalom
Drifting
Velocidad Turismo, gran turismo, sport prototipo, monoplaza, camión
Raid Turismo, camión
Montaña Turismo, monoplaza
Karting Kart
Autocross/Rallycross Turismo, kartcross
Motociclismo
Velocidad Motocicleta
Motocross
Trial
Enduro
Endurocross
Speedway
Supermoto
Superquad Cuatrimoto
Raid Motocicleta, cuatrimoto
Snocross Motonieve
Freestyle Motocicleta, cuatrimoto, motonieve
Motonáutica
Motos de agua Moto de agua
Lanchas Lancha motora
Aeronáutica Acrobacias Avioneta

 

Aquí ni de coña.



Ciclismo[editar]
Deportes donde se usan bicicletas o monociclos.

• Ciclismo artístico
• Polo en bicicleta
• BMX
• Bobrun
• Ciclo-cross
• Ciclismo de montaña
• Uniciclismo de montaña

• Ciclismo
• Ciclismo en pista
• Uniciclismo

 

Yo a mi mujer la digo con cual salgo para que sepa si voy por carretera o con la de montaña..

 

Yo es que no encuentro nada.


Índice
[1Especialidades

• 1.1Campo a través o rally
  • 1.1.1Campo a través por equipos
  • 1.1.2Campo a través de eliminación
• 1.2Descenso
• 1.3Otras
  • 1.3.1Ascenso (Uphill)
  • 1.3.2Avalancha (Megavalanche o Downhill Maratón)
  • 1.3.3Campo a través para 4 (Four Cross (4X))
  • 1.3.4Enduro (All-Mountain)
  • 1.3.5Eslalon (Slalom (D))
  • 1.3.6Maratón de montaña (Marathon mountain bike races (XCM))
  • 1.3.7Rural Bike
  • 1.3.8Saltos (Dirt Jump)
  • 1.3.9Slopestyle
  • 1.3.10Street o urban
• 1.4¿Cyclo-cross y trial?

• 2Tipos de bicicleta

• 3Diferentes materiales de los cuadros

• 4Tipos de suspensiones

• 5Técnica de conducción

• 6Véase también

• 7Referencias

• 8Enlaces externos

 

Las dos son rigidas, ya que la difinición de ·rigida odoble" refiere a la configuración del triangulo principal, no a si lleva suspension delantera ...
Como casí siempre, ya estas jugando con la semántica..

 

Me estoy riendo....Solo de pensar que como un dia añadan a esta lista Ciclismo con asistencia al pedaleo o Ciclismo X a alguno le va a dar una buena rabieta jejejeje

 

Si lo que me dices lo entiendo.
Ningún motor se mueve por sí solo.
Unos requieren dar al acelerador, otros a una palanca, manivelas etc, y primero a todos ellos, los tienes que accionar con un sistema de llave o similar ( incluso al tuyo, véase la similitud a los demás), y todos ellos, y digo todos, tienen que ser alimentados para su funcionamiento., Baterías, Carburantes, ELECTRICIDAD etc etc.
Lo que no veo lógico, y no me entra en la cabeza es el ciclismo con motor., Hablo como práctica deportiva ojo.

 

Miguel ya te lo he dicho, este tema que tratamos no tiene nada que ver con lo que me dices. ¿Que motor funciona con tu esfuerzo? No me lo compares con pisar un pedal con un muelle y mantenerlo pisado, que ahora te mantiene esa velocidad un sistema electronico. En una ebike no, tienes que pedalear sin mas remedio, ya he dicho que con mas o menos esfuerzo segun asistencia y usuario y gusto.

Echando chispas

 

En la revista "soloBici" habla el secretario de AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España) y suelta un par de perlas "sobre los potenciales usuarios de ebikes", cuando menos curiosas:
- La ebikes son muy divertidas, y no es cuestión de hacer mas o menos Km, sino que aseguras unos desniveles impemsables: Ya sabemos porque el uso aun mas restrictivos a las ebikes en PRNG.
- No sustituyen a unos ciclistas por otros, incorporan nuevos ciclistas, nuevos perfiles. Son personas que se animan porque antes no podian.

y el autor del artículo:
La vertiente urbana ofrece soluciones limpias de movilidad y en el monte, abre una nueva senda para lo bikers que se habian bajado de la bici y para los que no gozan de buena foma..
Luego lo remata dicendo que las ebikes de carretera cuesta mas su introducción al ser sus usarios "mas puritas" y suele salir en grupo, pero que va a suponer una revolución, ya que gracias al pedaleo asistido, habrá ciclistas que puedan subir tres puerto seguidos y hacer tiradas más largas con mayor facilidad.

 

Bueno, es la opinion de una persona segun su punto de vista. Aqui llevamos un porron de paginas y cada uno tenemos nuestra opinion, como para ponerse de acuerdo

Echando chispas

 

Tienes que pedalear por la función que tiene uno de los sensores que llevas, pero no por el motor en si. El motor que tú tienes, es eso, un motor que esta diseñado para ofrecer fuerza, o w como lo quieras llamar.
Unos llevan acelerador, palancas etc y la pedelec lleva el sensor de pedalada., Son peculiaridades nada mas., La función es la misma, ofrecer.

 

El problema es quien escribe y donde se escribe.. ya sabemos lo que ocurre con la prensa y su poder.

 

Como siempre manipulando y contando solo la parte que solo te interesa.

En la definición de ciclo se indica claramente "accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas"
Las bicicletas de pedaleo asistido están en otro apartado, sino los señores de la DGT no pondrían otro epigrafe distinto o crearían uno nuevo que englobase a las 2 categorias, asistidas o no asistidas, pero no , las diferencia claramente y será por algo, igual que diferencia entre ciclomotores y motocicletas, que por cierto a los ciclomotores tampoco los considera vehiculos a motor.
Repito por enesima vez, que es una autorización de la dgt para que dichas bicicletas puedan circular por la vía publica sin matricula ni seguro y no tiene nada que ver con si se realiza deporte o no.
A la dgt le da igual si usas la bici para ir a trabajar, para repartir comida rapida o para hacer entrenamientos

 

Ya se lo explique yo. Pero sigue con lo mismo,.
Y yo en mi bici no veo que tenga un límite de motor en w, que el motor corte a x velocidad, peso de la montura etc etc.
No veo esa regulación en una bicicleta convencional, aunque para él es la misma.

 

Y sumar y sumar km
Aunque sean trucados