Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Buenas:

- Llantas DERBY, en su propia web o hasta hace poco en LTM Racing
- Bujes I9, en Surbikes
- Radios de ti, directamente a Marwi

 

Has mirado en la página Polaca?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Hola, gracias por contestar tan rápido.

Estoy cruzando correos con el amigo Ray, pero no me aclare la duda sobre que medida de radios necesito para las llantas asimetricas que quiero, con bujes I9.

Lo único que me ha dejado claro es que las cabecillas deben ser de 14 ó 16mm minimo en llantas de carbono (según el es una cuestión personal por tema estético) y que los bujes I9 necesitan algunas medidas diferentes de radios más que otros bujes, por tener diferentes diámetro de flancos para ahorrar peso...

Donde se pueden comprar los radios Marwy directamente???

 

Creo que sí, pregunta a @colorado

 

Pregunta al amigo colorado y respuesta obtenida.

Así se gusto!!

Gracias mil

 

Sip, creo que no me falta ninguna por mirar

 

Yo es que no he notado diferencia entre las bicis que he tenido con agujerito y sin, porque al final en mi caso no es agua sino m*erda lo que se acumula (es lo que tiene el sur) y me da que el polvillo fino entra por el agujerito igual que sale el agua. No sé

 

Al fin me decidi a la compra de ruedas a la carta en fitwheels.eu

Wtb i35 con dt350 y cxray algo mas que testado por aqui.

Que ancho de cinta tubeless me recomendais? Tengo de 27mm de notubes pero solo me daria para una.

La trasera la montare con nube de 60 o de 50?

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

 

Esas llevo yo, yo llevo cubiertas 2.60 y nube de 50
Yo las di dos vueltas con cinta de 25mm

 

Que bien le sientan las MM a esos aros....

 

Me suena ese sitio .

 

Chicos una consulta, estoy pensando en pasarme a 27'5 ya de una vez y habia pensado en la combinacion siguiente

- ZTR Flow MK3
- Pilar 1420
- Bujes dt swiss 350 o hope pro 4 (me convencen mas los hope)

¿Como creéis que puede quedar de peso y resistencia?

Ya con 29mm de interior me va pareciendo correcto, y carbono a parte de que se me escapa el precio no se me apetece probarlo aún.

La pareja de ruedas que llevo ahora creo que pasa sobradamente los 2kg.

 

Por cuanto te ha salido este combo si se puede saber?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Mira, los bujes Dt Swiss estan a muy buen precio en Kitres, y aros, yo me decantaria por WTB i 29, más resistentes.

 

460€ con nucleo XD. Creo que un compañero hace cosa de un año pago 420 por el mismo montaje asi que sin saber si fue nucleo shimano o XD que sube 17€ me parece que no subieron demasiado viendo que ahora los i35 ya no cuestan los 40 y pocos € que costaban por aquel entonces.

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

 

Gracias compañero!! Crees que con una de 60 quedaria el aro mas protegido y entraria bien en cubiertas de 60 de balon?

Le pondre 27mm a una y a ver cual encuentro bien de precio. Me gustaron siempre las de schwalbe o notubes a ver cual sale mejor de precio.

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

 

Buen precio. Cuenta impresiones cuando las hayas probado


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

En el rodar no me espero nada, las roval las fabrica DTswiss y siendo casi el modelo superior de gama malos no seran los bujes, y en internos pasar de 30 a 35 no le espero grandes lujos. Lo que si espero es una rigidez mas notable. Las roval son de 24 y 28h y desde un primer momento siempre se les veian debiles pero aguantaban el trato. El problema llego al romper un par de radios y algun que otro llantazo, supongo que los centrados no muy correctos y ajustes del mecanico no serian muy acertados y estes problemas se agrabaron. Ahora ya se retuerce hasta con el pedaleo tocando con el cuadro.

Asi que lo que mas espero es rigidez y en mucho menor medida algo mas de comodidad en rodar y algo mas de traccion y agarre.

Espero que aguanten mucho

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

 

Una de 60 vas a sudar sangre para montarla

 

@Rillo99, de hecho, se nota bastante diferencia en el comportamiento de una rueda de 30 y de 35 con neumáticos de enduro. Ya nos contarás.

Respecto de lo otro, cierto es que una rueda con 32 radios más que más rígida (son varios los elementos que afectan a la rigidez de la rueda y una de 28 podría ser más rígida que una de 32, aunque este no creo que sea el caso) deberá ser más duradera, porque al repartirse las tensiones (y pérdidas de tensión) entre más radios, las diferencias entre unos rayos y otros son menores y el descentrado menos probable, además de que la tensión total que sujeta la rueda es mayor.

Sobre tus ruedas anteriores, no cabe duda de que llevar menos radios las hace menos duraderas, pero además, si cuando empiezan a dar problemas te limitas a solucionar el síntoma específico que ves, nunca dejarán de dar problemas. Si rompes un radio o la rueda se descentra notablemente, hay que revisar la rueda entera o nunca volverá a ir bien.

De hecho es difícil que una rueda muera definitivamente. Podemos hartarnos de ella, podemos querer mejorar, pero en realidad siempre podemos reparar, incluso cambiando un aro reventado o doblado o un buje rajado. Pero no llega un momento que la rueda ya no se aguanta, digamos.