Novedades 2017 *The Post*

Pues yo creo que hay tenderos muy profesionales en los que confiar, esta claro que malos también, pero a priori se debería confiar sobretodo si lleva muchos años en esto.

 

totalmente de acuerdo. Siempre pones algo en cuarentena, pero igual que en el resto de negocios/sectores hay profesionales y como dices el tiempo pone a cada uno en su sitio. Leyendo otra vez la primera opción creo que he sido muy radical ;-)

 

BB Mount Chain Guide
One Up

• Weight: 34g
• Capacity: 26-36T
• Chainline: 5.5mm adjustment
• Mount: Threaded BSA BB Mount – 68/73/83mm Only
• Colors: 1 x Black & 1 x Green Upper Guide Pieces Included
• Price: $45.00 USD

 

Muy parecido a que trae mi enduro 29, sencillo, lijero y muy fiable...

 

Os ilustro sobre el tema

 

yo flipo con este hilo.. Ahora nadie se va a meter con giant por ser una marca de tiesos? Rompe por pobre jajja Perdeis los ideales premium! Dentro poco comprais canyon jaja

 

A ver, en la misma frase digo que con un buen hostión cualquier cosa parte, lo decía un poco de coña, tal y como está la bici, hubiera partido esa, el carbono de santa cruz y cualquiera de aluminio o de acero, aún así el carbono se sobrevalora. Es un material más con sus virtudes y sus defectos, y ahí está el que compra para saber que material le viene mejor o peor.

Siempre sale este video a relucir y siempre me ha hecho bastante gracia, ahí cuentan cuando el cuadro colapsa y sí el de carbono colapsa más tarde, pero si se atiende al sonido, el carbono con fuerzas parecidas a cuando colapsa el alu, mete unos crujidos que te cagas, lo que quiere decir que ese cuadro está teniendo microfisuras, que a la larga serán rotura y además posiblemente explotando, con las consecuencias que puede tener eso.

 

Desde el punto de vista de ingeniería de materiales, dos probetas de igual masa, una de aluminio, y otro de carbono.. podemos simplificar directamente en que la probeta de carbono es más resistente > Esto es indiscutible siempre y cuando la construcción y orientación de las fibras sea la correcta.
Otra cosa es que se quiera aligerar demasiado, y ya se sabe la avaricia rompe el saco....

 

Nadie dice lo contrario, y sí, la calidad de diseño y construcción es muy importante, por eso aunque el carbono se utilice en la industria aeroespacial y en la bicicleta, no quiere decir que las exigencias a nivel de diseño y producción sean las mismas ni son las mismas para todas las marcas.

 

Tamien...los otros y los unos!!

 

Vaya bombazisimoo!!

 

Cierto, pero el aluminio antes de venirse abajo aunque no suene ya tiene una fatiga encima que vale mas no fiarse de montarse en el

 

El alumino colapsa sin avisar.....Y eso si que asusta.

 

Este video esta más manipulado que las tetas de la berrocal.
Viendolo atentamente hay varios detalles que lo delatan.

 

Gravity Adjustable Post Details

• Intended use: all-mountain
• Compact alloy remote
• Adjustable cable tension
• Internal cable routing only
• Infinitely adjustable through stroke
• Replaceable cartridge
• Stroke: 100mm, 125mm (tested)
• 30.9 and 31.6ø options
• Weight: 738g
• MSRP: $299 USD
• ridegravity.com/ / @ridegravity


http://m.pinkbike.com/news/gravity-components-adjustable-seatpost-review.html

 

Le fallaron los frenos y se comió un árbol.

 

ufff 700 y pico gramos yo acabo de montar la fox y de momento va finísima, ya veremos la durabilidad

 

Ya dirás que tal , yo me la estoy mirando también , pillaste la factory?

 

Que va! Este es probre


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hasta las de DH