Clasicas y carreras Varias....

jiji bueno mejor es nada que por lo menos nos las televisan.... supongo que con el tiempo iran mejorando,este pais es asi, se pone a un veterano en vez de a uno formado en la materia. ej muchos x citar lobato, cuando empezo con la formula uno te partias la caja con las tonterias que decia,luego fue profesionalizandose en ese deporte, tambien recuerdo la primera vez que el giro lo dieron los de telecinco (retransmitia uno que controlaba de boxeo) aun recuerdo la mitica frase " en el sprint estos hombres llegan a sangrar por las manos de la velocidad y la fuerza que hacen en el manillar" pa flipar...
ayer segun el comentarista, andei amador se quedo cortao 2 veces en un avanico una en directo y otra en una repeticion !!! jiji

 

Ya no son las motos de prensa o de jueces arbitro. Esas son una mínima parte. El grueso de las motos son las llamadas de enlace. Motos que se adelantan a la carrera y cubren determinados puntos de peligro asignados: una isleta, un un cruce o cualquier otro obstaculo de la carretera. Una vez pasada la carrera tienen que volver a remontarla para llegar al siguiente punto asignado. Como comprenderéis, al ritmo que va una carrera hacen falta muchas motos de este tipo para tener controlados todos los puntos de peligro. Esas son muchas motos que han de adelantar al pelotón y son necesarias ya que si no cambiaríamos el riesgo de las motos por el riesgo de que se te cuele un coche en carrera o que el paquete entero se coma alguna de las múltiples trampas que oculta cada pueblo (no hay más que ver en las etapas del tour)

 

En la etapa de Javea de la Marina, una carrera master, habian motos que se metian en el peloton para sacar fotos. En la marcha de Benifaio el año pasado idem. Ojo, no provocaron ningun incidente y en ambos casos actuaron con bastante cuidado, pero sigo pensando que se corrió un riesgo innecesario. Luego te imaginas lo que puede haber en una prueba del World Tour y es la *****. Las motos enlaces son necesarios, y cuantos mas mejor, porque mas cruces y puntos peligrosos se pueden cubrir. Pero casi cada medio de prensa que cubre la carrera sale con su vehiculo en la carrera. Y aqui si que se puede regular. Una empresa neutra que se dedique a realizar el reportaje grafico de la prueba y despues distribuya el material entre los medios que cubren la prueba.
Como he empezado, el problema de los vehiculos y motos en carrera, es algo que afecta a todas las categorias y que se acentua aun mas en el World Tour.

 

El tema es que queremos seguridad, queremos referencias de tiempo, queremos asistencia mecánica y médica, queremos que se vigile a los tramposos, queremos imágenes, etc. Lo de ayer ha sido una fatalidad, pero las motos son necesarias.

 

Hace tiempo que no paso por el foro y si os digo la verdad, me da pena que carreras como Harelbeke o la GW no tengan hilo propio.

Una reflexión. Sin más.

 

me parece genial que no te guste el fútbol, pero expliqueme por que no será jamas para usted un deporte?
Deporte:Actividad física, ejercida como juego o competición, cuya práctica supone entrenamientoy sujeción a normas.

 

No confundamos cosas.
Yo salgo a correr y creo que puedo contar con los dedos de una mano las retransmisiones de atletismo que haya visto en mi vida y amigos que salen a montar en bici las carreras se la pelan completamente. De hecho a mi mismo que a veces me he considerado un friki de esto, salvo casos excepcionales, prefiero salir a dar una vuelta que ver una carrera.

Y sobre lo del fútbol... chico, los futbolistas de hoy en día son superatletas.
Bale corre casi 100 metros a 30 kilometros por hora con un balón entre los pies, botas de tacos y corriendo por hierba... y luego mete gol.

Que tenga todo lo que tiene alrededor es otro cantar.

 

mítico De Cauwer, uno de los descubridores de Van Avermaet por cierto!

ya lo dijo un compañero, si queréis abrimos un hilo por carrera WT, pero personalmente, si en todos vamos a hablar los mismos, es como si tuviéramos que cambiar de habitación para hablar de cada carrera en vez de hacerlo en el salón todos juntitos

 

Malas noticias. Ha muerto el belga al que le dio el infarto el otro día en criterium internacional.

 

Correcto!
GVA y De Cauwer son de la misma zona de Flandes Oriental, colindante con la provincia de Amberes.
Lo que mucha gente desconoce es que Van Avermaet jugó al fútbol hasta los 18 años. Era portero en el SK Beveren, el club donde se formó el mítico Jean-Marie Pfaff.

A los 18 cambió el balón por la bicicleta (su abuelo materno había sido profesional) y dos años más tarde ya era considerado una de las más firmes promesas belgas.
Sun primera victoria fue curiosamente en el GP José De Cauwer (2004), una carrera de promesas en Temse, el pueblo natal de De Cauwer.

Al año siguiente logró varias victorias en primavera (una de ellas la Hasselt-Spa-Hasselt, una carrera de cierto prestigio en categoría promesas) y De Cauwer, que por aquel entonces era seleccionador belga, lo seleccionó para el Mundial sub-23 de Madrid. El Mundial que por cierto ganó Boonen en élite, por delante del Bala!

Unos años más tarde volvieron a coincidir en el equipo Lotto, donde De Cauwer era el responsable de trabajar en la formación de jóvenes corredores.

 

Madre mía, vaya semanita nefasta para Bélgica entre los atentados y las tragedias de Demoitié y Myngheer ...

 

Es una batalla perdida kapo...según dicen así es mejor...

 

en efecto, aquí tengo más o menos la historia de Van Avermaet al completo, es curioso, por que el otro equipo que estaba más interesado en él (aparte del Topsport claro que sabe perfectamente qué belga va a llegar a dónde), era el FDJ de Gilbert, con Madiot haciéndole oferta, y prefirió a Lotto
https://bielalibre.wordpress.com/2016/03/15/los-3-anos-clave-de-van-avermaet/

 

Ha fallecido también Daan Mynghueer al que le diera el paro cardíaco en la crono del C International

 

En un par de días comentar harelbeke, la volta y gw todo a la vez hace que sean hilos que no se pueden seguir.
Para esto, la verdad, me quedo con Twitter.
Así el foro no tiene movimiento. Da pena ver la primera página, pero en fin...

 

Igual simplemente es un reflejo de lo que le interesa o no a la gente y mientras hilos como el de la vuelta o el Tour, Contador, Valverde, tienen montón de visitas y respuestas para las clásicas nadie abre hilos.
La prueba la tenemos en el hilo sobre la pista, completamente parado, incluso durante el mundial.
Admitidlo, somos cuatro frikis los que nos interesamos por las clásicas.

 

Por cierto, en un rato cojo un vuelo hacia Bélgica.

 

Pero el foro lo hacemos entre todos, si cuando se acerca una clàsica abres un hilo y le empiezas a dar vidilla la gente se va a animar a comentar y nadie te va a decir que lo cierres porque no interesa.

 

Claro, pero en este caso digo que hace tiempo que no me puedo conectar y que lo que veo es esto.
Para mi la primavera belga es más atractiva que las grandes rondas por etapas y que "no esté" por estar entremezclada en el hilo del Tour de San Luis o la vuelta a Murcia, pues...

Pero, vamos, que es una reflexión sin más. Claramente este foro está más enfocado a los globeros y sus cosas (material, clásicas ciclogloberas y demás) que a la competición

 

Entonces con esas premisas el ajedrez también es deporte?
Que sea un JUEGO que requiere algo de preparación física es otra cosa, pero no es un deporte puro ya que todas las definiciones que se hacen hace él es de puro JUEGO.

No voy a discutir más el tema, vivimos en un país donde se endiosa esa actividad mientras los deportes puros tienen que estar relegados al anonimato... salvo que haya una muerte o caso de dopaje, así nos va....