Buenas. Tengo una reign 2 de 2011, y está un poco tocada de pintura. Me estoy planteando pintarla. En sitios que se dedican a ello, me piden entre 250 y 300 pavos en un solo color. También he mirado talleres de carrocerías, que se ofrecen a pibtar y alguno me ha ofrecido pintarla por unos 80 euros con pintura al horno. La duda me viene en sí al meter el cuadro al horno a 200 grados, el aluminio sufrirá o perderá propiedades. Otra cosa que me hace dudar es que no puedo poner los vinilos antes de lacarla, ta que el lacado se hace tb a 200 grados y estos se quemarian. Debería ponerlos encima del lacado. Como lo veis? Conocéis algún sitio en Madrid que la pinte a buen precio?
A que te refieres, ano pintarla? Evidentemente, no está para invertir 300 pavos en ella, ya que tiene las típicas picadas de una bici de enduro y algún rozon, pero en general, está de 8 sobre 10. De ahí que no quiero gastar más de la cuenta. El caso es lo de la pintura al horno, si lo veis viable
No te preocupes que por 200 grados no vas a tener el mas mínimo problema, como curiosidad te diré que una de las grandes virtudes que tiene el aluminio es que se puede fundir muchas veces sin perder apenas propiedades y con la temperatura comparado con otros metales sufre muy pocas deformaciones. (Palabra de soldador)
Yo tb fui soldador de alu en su día, jjejej, pero estos tubos de los cuadros son tan finos....que ya me dijeronque incluso soldar era dificil
Yo trabajo con pintura al horno, y se puede pintar sin problemas. Y no solo sin problemas, es que es la más recomendable (tanto por adhesión como por resistencia) y la que traen las bicis de aluminio de serie. Lo de poner las pegatinas encima puedes verlo como un pro más que una contra. Si los vinilos son de calidad, te aguantan lo mismo o más que una laca de carroceria, con la ventaja de que si en un par de años los tienes arañados, por "dos duros" los quitas y pones otros nuevos, cosa que si los lacas no tienes esa posibilidad.
No le va pasar nada al aluminio, ten en cuenta q la mayoría de los coches de gama media alta tienen muchas piezas de aluminio. Lo de los vinilos como te han dicho q sean buenos y no tendrás ningún problema. Yo tengo un taller de pintura de coches en zaragoza y hemos pintado unas cuantas bicis u no hemos tenido ningún problema, eso sí, es casi más importante el trabajo de lijado y preparación que la pintura y una bici como tiene puntos q hay q lijar a mano y suelen llevar muchos kikazos les da pereza a algunos talleres. Si te sirve de referencia nosotros pintamos una bici ( desmontada) entre 100 y 120€. Para q veas cómo queda, esta bici se le he "modificado" y pintado a mi hijo Esa fotos es el antes y el después Esta otra la bici sola Un saludo
Si no encuentras nada por Madrid, yo te la puedo hacer, pero soy de Badajoz (algún compañero del foro ya me ha mandado alguna y el porte tampoco era una locura)
De dónde has sacado lo de los 200grados... Que no es un pollo! Los coches o los talleres de carrocerías meten a lo sumo entre 50 a 70 grados como mucho.. Cualquier coche de hoy en día es de aluminio y no les pasa nada...
los 200º está hablando de pintura en polvo (powder coat en ingles). Es una pintura mucho más resistente que la pintura de carroceria, y sobre todo con muchísima mejor adhesión sobre el aluminio. el 99% de las bicis de aluminio y de acero vienen con esta pintura de serie (y el 95% de los objetos metálicos que tocas en tu dia a dia, como sillas, mesas, ventanas, ordenador etc etc etc)
Aceuchal, al lado de Almendralejo, principalmente nos dedicamos a la reparación de llantas de aluminio, pero ya que tenemos las instalaciones preparadas pasa usar esta pintura hacemos un poco de todo. Lo último la semana pasada ha sido un quad:
Precisamente ayer pase por alli para ir a la carrera de Santa Marta, Muchas gracias lo comentare por aqui
Lógicamente se necesitan hornos especiales para esto, no es una simple cabina de pintura: Este es el grande mio, ahi está colgado el chasis de un kart, y unas llantas de golf gti antes de proceder al diamantado: Pués pasaste por la puerta, por que tengo el taller en la misma carretera... Y estamos cerca, mismamente va a Merida un par de veces en semana, ya que es de alli. Un saludo.
