va de manias persecutorias....o como detectar posibles grietas en un cuadro de carbono?

Como dice bien el titulin..... va de manias......

Hace unos dias charlando en la tienda.... sobre "carbono"..... de que se parte....., que no te das cuenta.....y pam, que si las vainas..... que si por debajo del cuadro puede salir una grieta........., que si se ha llevado un golpe.......luego ya no es lo mismo,
.... total, que sali con mal cuerpo, y eso que mi bici no la he maltratado nunca , pero me han entrado manias. No paro de ver cosas en mi cuadro que luego resulta que no son nada.......

Como se podria saber o detectar posibles futuras grietas o saber si mi cuadro tiene algo fastidiado de verdad?

pd: o deberia tomar una tila? y ya sta

 

Puedes tomar una foto con detalle de la zona y compararla digamos al mes siguiente (con uso de la bici, claro está) de ese modo puedes ver si evoluciona o no.

 

O venderla y comprar una de acero

 

Dame el cuadro, que yo ya lo miro!!!

Lavalo y le pegas un vistazo.
Puntos de union y al tacto por si ves que ha saltado la pintura o hay una grieta, nunca luz directa, ni fuerte.
Ya que los reflejos empeoraran la busqueda.
Lo mejor, luz de ventana detras de una cartina blanca.

Y no te agobies.

 

Las grietas son propias de materiales que sufren fatiga tales como el acero y en mayor medida el aluminio. Una de las características más destacables del carbono es que la fatiga no le afecta, puede sufrir multitud de ciclos de esfuerzo sin inmutarse (de ahí su uso en aeronaútica). Las grietas en el carbono vienen dadas por un defecto constructivo o por un golpe, situaciones a las que son muy vulnerables.

 

Lo de la tila es la solución ;-)

No te obsesiones. Supongo que lo habrás visto, pero si no échale un vistazo a este vídeo que compara la resistencia de un cuadro de carbono vs. uno de aluminio. Seguro que te tranquiliza.

 

Si yo lo tengo muy claro . Todas mis bicis son de carbono . Y todas las que compre en un futuro seran tambien de carbono .
Pero si el compi no esta tranquilo que cambie de material . O seguira comiendose el tarro y no disfrutara de la bici

 

Tómate la tila, y deja de agobiarte y de obsesionarte.

 

Tomate una tila o un carajillo, pero no te obsesiones, si vas a ir por el campo preocupado de cualquier piedra que vaya a saltar y dañarte, arañarte o romperte algo de la bici no vas a salir a disfrutar sino a sufrir.
El carbono se rompe igual que todo, si no haces el animal no debe romperse ni el carbono, ni el aluminio no nada, y haciendo el animal se va a romper todo
Saludos

 

Ojo con el carbono a compresión, según los fabricantes no hará falta hacer el animal para rechazar una reclamación de garantía. Mi experiencia propia, con mordaza de portabicis, ocasiones contadas, apretando lo justito, poniendo una buena cantidad de papel burbuja alrededor de la zona de agarre y cuadro fisurado. Os aseguro que nunca hice el animal. Para mí defecto oculto, pero no lo puedo demostrar y Scott ya me ha rechazado la garantía.

 

No sé si será una aberración, pero si realmente estás preocupado se me ocurre desmontar la bici entera y llenar el cuadro de agua (tapando previamente los posibles agujeros de salida). Una vez lleno, pones la zona sospechosa lo más baja posible y te fijas en si gotea.

Pero vamos, yo creo que una fisura importante debería saltar a la vista.

 

Gaco

Hace poc pregunté lo mismo y me respondieron igual... a veces me da algo pensar que bajando a 60 por hora se parta o pase algo parecido. .
Desde hace poco ya no no le doy tanta importancia

 

creo que voy hacer esto por si las moscas...... el sitio mas raro es un quite de pintura donde engancha la patilla, de una vez que cambie mal y se enrosco literalemnte el desvioador con la cadena y araño este sitio de enganche (una cosa muy subrealista). Pero , este quite esta asi 1 año y no va a mas. De todas formas le hare fotos.

 

Supongo que de alli viene el temor de que no sabes que golpe exactamente es suficiente como para fastidiar el carbono. Y te dan miedo hasta apoyar la bici depende en que sitios por si se cae. jjjj

 

si que es tranquilizante este video!

 

a lo mejor no esta pensado para que aprietes los tubos, pero para que se parta asi, como dices, sin golpes ni nada, debe ser algo raro de fabrica........que no lo han reforzado suficiente, porque un minimo debe de aguantar

 

Qué método más práctico para detectar una fisura! Ideal para hacerlo una vez a la semana...

 

yo lo hago una vez cada 2 días y me va perfecto lo único es que me estoy arruinando en comprar grasa de montaje

 

El carbono es delicado. Hay que usar dinamométrica.

Y el exceso de par de apriete es la escusa perfecta para que te tirén atrás la garantía del cuadro.

 

En este caso no hay recomendación en el manual del usuario del par máximo de apriete que se puede aplicar a los tubos con un portabicis, ese es mi argumento con el fabricante, pero ya sé que me va a dar igual.

Os cuento mi mala experiencia para que no os pase lo que a mí. Mi batalla con Scott está perdida. Muy buenas bicis, pero yo he tenido mala suerte con ellos.