Hola a todos. Me uno a este hilo, ya que me he comprado la natural 10 recientemente. Como leí algún comentario del mantenimiento de esta bici, pondré lo que hago yo, que pienso que deberíamos hacer todos jeje. En cuanto a la cadena, primero desengrasante y secamos, luego echamos un poquito de grasa (para el buen tiempo que sea seca) y secamos. Luego si queremos se le puede echar un poco de lubricante para crear una capilla antipolvo a la cadena, pero esto es lo menos importante. Yo limpio la cadena cada 10 salidas, que suele ser 1 mes para mi. Recomendable tener un limpia cadenas, son comodísimos. En cuanto a la horquilla, yo recomendaría, primero agua y jabón y secamos. Luego aplicar una capa de cera y no de grasa en los dos tubos y hacerla trabajar, si usais aceite que sea de teflon o de silicona, no se cual recomienda la casa, y volver a secar (dejarlo sin restos). Esto debería de hacerse cada 5 salidas, unos 15 diás mas o menos. Luego frenos ver que no rocen con la rueda y que la cadena no roce tampoco con ninguna pieza de la bicicleta, sino llevarla al taller que son dos minutos. Revisión una vez al año. Limpiando la cadena y la horquilla, con llevarla al taller cada año es mas que suficiente Espero aclarar dudas.
Alguien podría decirme si en esta horquilla es normal que el cierre de la barra quede mirando hacia abajo. El tendero dice que si, muy normal no lo veo ¿Como lo lleváis vosotros? Así?
Edito: ya la puse hace arriba, de logica es. Me he puesto a ver esta chorrada y no es la única foto que la veo mirando hacia abajo, pero la mayoría en la posición lógica. La verdad que el tendero no se si no supo, y la dejo mirando pa abajo o realmente es así, hasta me cojí el manual Xd. Y indica la forma de ponerlo para arriba. El ponerlo hacia abajo es justo todo lo contrario de lo que en realidad debía de hacerse. Manda huevos.
Hola chicos. Antes que nada enhorabuena a los que ya sois felices poseedores de vuestras Megamo Yo me encuentro en la duda entre la Natural 10 y la Factor y 30. Mismo equipamiento pero en cuadro de aluminio vs carbono... Según he visto estamos hablando de un kilo de diferencia de peso y no sé hasta que punto me aconsejariais vosotros si mejor una u otra. Otra duda que tengo es el tema de las garantías, porque de eso si que no encuentro nada ¿Sabéis si tiene más de los dos años legales? Gracias a todos y a ver si con suerte me uno pronto a este censo.
Mismos componentes en una y en otra. La diferencia el cuadro y su geometria. Cuadro de carbono, y la diferencia es de0,5kg menos no de 1kg como dices. Y con ello pasamos de 800 a 1300 euros en tienda física. Primero mirate la calidad de este carbono, no todo los cuadros de carbono son iguales, los hay que no merecen la pena. Segundo son 500 pavos de diferencia, con esa diferencia prefiero meterla en componentes, total es medio kilo. No estamos hablando de diferencias considerables. Piensa que en 500 pavos le metes unos buenos frenos, pones la trasmisión en xt y si quieres le atacas a las ruedas en busca de bajar peso. Vas a conseguir bajar 200-300 gramos fácil, mejores componentes y te saldrá más barato. Incluso antes me miraria la kendo 10 que tiene el mismo peso que la factory 30 con unos componentes muy serios, todo xt con horquilla Sid y aún te ahorrarías pasta.
Gracias por el aporte Dperez12. Lo tendré en cuenta porque tiene bastante sentido lo que dices, aunque también es cierto que la estética del modelo de carbono está curioso. Al final he optado por mandar un correo a Megamo y me contestan que:
[Envié sin querer] La contestación ha sido: "Buenos dias, gracias por contactar con nosotros. La garantia es de dos años (cinco para los cuadros de aluminio)." Por lo que hace pensarte el tema del carbono, no?
No estoy muy metido en cuadro de carbonos, pero por hacer referencia a mi padre que esta muy metido en carretera desde pequeño siempre me dice; el carbono que este asegurado toda la vida y más en montaña que se sufre más. El cuadro de la factory 30 esta muy guapo, el verde sobre todo. Pero gastarse 1300 pavos y ver que por ese precio no vas con unos frenos xt, ni con una horquilla superior a una Reba, ni la trasmisión en todo xt es hacer el primo. Primero componentes, y si tienes pasta entonces cuadro, esa es mi opinión, ojo opinión personal. Hay mucha gente que opina al revés,el cuadro tiene que ser muy bueno y ya le iré metiendo pasta a los componentes. Pero luego cuando andes en bici no te quejes de que tienes poco frenado, o que la horquilla podría ser más blandita etc etc Esta es la manera de meter pasta en la bici cada poco tiempo. Haz la mismo razonamiento, se supone que cannondale, trek montan mejores cuadros pero poderes componentes en comparación a la competencia en el mismo rango de precios. Al final las recomendaciones de la gente siempre suelen decantarse por estas marcas donde priman más los componentes. De todos modos el cuadro de la natural 10 es buen cuadro, con garantía suficiente, xq muchos se piensan que las marcas que publicitan garantía de x vida luego el 90% de los casos se hacen los suecos alegando mala responsabilidad por nuestra parte.
Hola compañeros, estoy casi decidido a comprarme la natural 10 que como veo ya hay gente que la tiene y me gustan sus opiniones, la duda que yo tengo es si el peso que pone en la pagina es el real y que talla escoger, ya que mido 1,80cm y estoy entre la M y la L, pero como habéis dicho que queda un poco grande no se que talla coger. saludos
Solamente para que te sirva de orientación, yo mido 1,83cm y tengo la talla M, ya que mi tendero me dijo que tallaban grande (y que la L me sería grande). De todas formas, si tienes posibilidad pruebala primero y no te quedes con la duda. Te dejo unas fotos para que te hagas una idea (quería ponerte alguna en la que se viese más "de lado" pero no tenía ninguna aquí)...
Buenas noches, otro que se apunta al carro de las megamo con la natural 10. Decir que es una maravilla, suave, ligera y comoda. Tengo un problemilla, el freno trasero me hace un ruido de escandalo. No es un chirrido, parece la bocina de un camion. Solo lo hace cuando freno y si freno fuerte casi derrapar pues no lo hace. Que puede ser? Mañana la llevaré al tendero. Os dejo unas fotos. Saludos
Muchísimas gracias compañero, creo que esta megamo será muy buena compra y no me arrepentiré de nada. saludos
Hola, Me presento por aquí con mi Megamo Natural 10, os dejo una foto del antes y el después de la primera salida. A ver si se anima este hilo que ya vamos siendo un grupo majete de Megameros...
Hola, Yo también estoy muy contento con la Natural 10 después de mi primera salida, y sobre el ruido del freno de atrás... a mi me hace exactamente el mismo ruido que tu comentas. Mi tendero me dijo que era normal que lo hiciese al principio hasta que ajustase todo. ¿Que te han dicho a ti? Saludos,
Venga unas fotillos para animar el hilo. Con esta calor se pasa más tiempo en el trastero que en el monte la pobre..
Hola , Yo estoy apunto de comprarme una y en dos tiendas me han recomendado la L. Mido 180 cm.85 cm entrepierna y 29 cm antebrazo. Que opináis??
Yo creo que tu talla seria la M. Piensa que la L es la mas grande que hace Megamo y equivaldría a XL de otras marcas.
Yo le haría caso al tendero. Yo modo 1'74 y me dio la M. Me queda como un guante. Y eso que pensaba que sería una S al tener sólo 3 tallas pero me quito esa idea de la cabeza y tenía razón. Si te dice la L hazle caso que estará harto de vender este modelo. Puede ser que este modelo para gente de 1'90 no tenga talla. Careciendo de una xs y de una xl. Pero la S, M y L diría que tienen un tallaje normal con respecto a otras marcas
