Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

Pues no se ... parece que las nueces siguen en su sitio.
;-)

 

Vaya mutantes...

 

http://www.bebesymas.com/salud-infantil/el-caso-de-los-bebes-musculosos

 

Otra más:
F. Pervis:

 

Que escojone la trucha mazas

 

Así mejor.

Da grima.

 

El prototipo se hizo realidad.
Salsa Powderkeg:

Según ellos está basada en la "el Mariachi", pero también hereda bastante de la "Fargo".

En otro orden de cosas la Warbird es una Gravel que me gusta desde que salió.

 

Los tandems se tallan? Es factible (y sano) que comparta tandem con mi señora a la que le saco 30 cm?

 

Vaya precios las Warbirds esas..

 

Suelen venir con tallas diferentes, mayor delante menor detrás, no las dos iguales. Esa salsa ni idea si es así.

 

Sí, por ejemplo, el tandem de Cannondale se puede pedir en varias tallas L+L, L+M etc

 

Bien, ahora a ahorrar...

 

Bueno, el bicho entero ha salido en los EE.UU. por 3999 dolores.
Las tallas son M-S, L-S y L-M.
Pero el puesto trasero es algo más flexible que una bicicleta normal. Mientras tenga espacio hasta el tubo cuando se ponga de pié la potencia va y viene (mucho).
Así que, en lo que a estaturas se refiere, yo creo que desde 1,60 atrás hasta 1,90 alante la cosa va servida.
Por lo demás lleva dirección cónica compatible con suspensiones de 100mm de eje pasante de 15x100, punteras Alternator compatibles con eje normal, pasante y SS, espacio para cubiertas de 29x2,40", 7 roscas para portabotellas en el cuadro y otras 2 en la horquilla (hecho para viajar, desde luego), portabultos en cuadro y horquilla...
A ver por cuánto traen el cuadro los chavales de surbikes.

 

Pues ya le podrían haber puesto frenos hidráulicos porque sujetar ese bicho cargado tiene que ser gracioso

 

Pena que no apostaran por un Rodolfo

 

Hombre, unos Avid BB7 con rotores de 200 milímetos no tienen mucho que envidiarle, en potencia, a ningún hidráulico de los que montan otros tándems equivalentes.

 

Por la pasta que habéis puesto de vale me parece una racanada
Unos buenos hidráulicos también con 200 y hacen la frenada mucho más cómoda
Aún así bajar un puerto con dos personas y el equipaje se tiene que calentar eso pero bien
Estos bichos tendrían que llevar algún freno extra (por ej un vbrake que accione el de atrás )

 

Si se te estropea un freno hidráulico por ahí perdido a 50, 100 ó 200 kilómetros de la zona habitada más cercana estás jod-ido. Y luego que tengan repuestos, que esa ya es otra.
Ponte a arreglar un freno hidráulico perdido en medio del camino o del arcén (y siempre sucede cuando hace más frío, cuando llueve más o cuando se ve menos), que si olivilla, que si pin, que si corta el latiguillo, que si conecta la jeringuilla, que si las burbujas...
Mientras que un freno accionado por cable se repara con un cable y unas pastillas. Y 10 juegos de pastillas con sus cables para unos BB7 te dan para recorrerte América de Barrow a Ushuaia, ocupan lo que una caja de gelocatiles y te salvan el pellejo en 5 minutos en cualquier lugar del camino.
Es por eso que montan mecánicos y no hidráulicos. No es cuestión de racanería.
Por eso se suelen montar palancas tipo bar-end en manillares de carretera en detrimento de los STI, porque funcionan en modo indexado pero también en fricción, pudiendo hacer funcionar el cambio aceptablemente con una patilla doblada o un cambio dañado (depende cómo de dañado, claro).
Por lo mismo (y esto tiene menos de mito de lo que muchos dicen y creen) se usan cuadros de acero, pues pueden ser reparados en casi cualquier sitio y con casi cualquier sistema de soldadura.

 

Pues por ese precio que tiene que le meten un rolloff que si que es eterno y viajero
Pero si hacen una bici con elementos baratos por el tema de versatilidad pues me parece bien pero si lo cobran a precio de tecnología aeroespacial me parece un timo por muy justificado que este por que esos frenos y esos componentes valen lo que valen
esto de la funcionalidad ya lo conocía y se que la gente viajera lo lleva en ese plan, hace unos años un colega que le van estos rojos me trajo una bici para prepararla para estos asuntos y como bien dices cumplia estos requisitos pero era una bici que no se si llegara a 300€
robusta eficiente y sencilla
lo que no entiendo la justificación de ese precio por ningún lado, supongo que alguien dijo que tenria que valer eso y punto. mas propio de pijoterismo europeo/norteamericano para pasear por Europa ,que de un perfil tipo trotamundos/vagabundo que suele tener los que se embarcan en estas locuras, aventuras o como se quiera llamar, al final es un estilo de vida muy particular para gente con un carisma y un tipo de vida muy especial suele ser gente que ni se plantea una bici con estos precios (al menos lo que yo he conocido) que imagino que habrá de todo en la viña del señor
Pero bueno cada uno vera tampoco es este el post de discutir estas cosas no?
un saludo