¿Giant Propel Advanced SL o Wilier Cento1 Air, Venge u Otra?

ACtualizo con la Venge

Hola.

Ojalá tuviese yo esta indecisión jeje. PEro es un compañero que quiere una bici Aero y me pidió ayuda por lo que le dije de la Propel, la Cento1 Air y la Venge.

No sé vosotros si os decantais por alguna de esas o por otro modelo, tambíen le dije de la G6 pero no le convence.

La Venge en principio le subemás del presupuesto por lo que la tiene un poco descartada.

La Wilier el problema que tardaría seis semanas aunque (bici ahora mismo tiene para andar)

LA Giant la pega que tenga la tija integrada por día quiere variar la altura por lo que le va mejor o por si la quiere dejar, vender...

¿Que opinais? Os dejo precios y características.

¿Sabeis si alguna ha salido con algún defecto como ha ocurrido con las G5 o Foil con el tema del apriete de tija o cosas así?

• Giant Propel Advanced SL 2 ISP. SE la dejarían en unos 6.000€

• Wilier Cento1 Air Sram RED 22 + M avic Cosmic Carbon SLE ( Opción con Ultegra Di2) unos 6.000

Specialized Venge Pro 2014 Ultegra Di2




Especificaciones::

Giant Propel Advanced SL 2 ISP

TallasXS, S, M, M/L, L, XL
ColoresComposite/Red
CuadroAdvanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost
HorquillaAdvanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer
Componentes
ManillarGiant Contact SLR Aero, full-carbon
PotenciaGiant Contact SLR, full-carbon w/ Ti bolts
Tija de sillínN/A
SillínFi'zi:k Arione K:ium R3
Pedalesn/a
Transmisión
Manetas de cambioSRAM Red 22
DesviadorSRAM Red 22
Cambio traseroSRAM Red 22
FrenosGiant SpeedControl SLR, carbon w/ Ti hardware
Palancas de frenosSRAM Red 22
CasetteSRAM Red 11-25, 11s
CadenaSRAM Red 22, 11s
Jgo. platos y bielas SRAM Red 22, 39/53
Caja de pedalier SRAM Red
Ruedas
LlantasZipp 404 Firecrest Carbon Clincher
BujesZipp 404 Firecrest Carbon Clincher
RadiosZipp 404 Firecrest Carbon Clincher
CubiertasGiant P-SLR1, 700x23, Front and Rear Specific, Folding
Otros
ExtrasRideSense, 1 ISP Clamp Provided: Regular 20mm,




Wilier Cento1 Air Sram Red 22

Frame Carbon Monocoque
Fork Carbon Monocoque
Crankset FSA SL-K custom Wilier
Dront derailleur Sram Red 22
Rear derailleur Sram Red 22
Shifters Sram Red 22
Cassette Sram Red 22
Chain Sram Red 22
Wheelset Mavic Cosmic Carbon SLE
Tires Mavic Yksion Pro
Brakes Sram Red 22
Handlebar FSA Wing Pro custom Wilier
Stem FSA Energy custom Wilier
Tape Cork air
Saddle Selle San Marco Concor custom Wilier
Seatmast Ritchey Carbon custom Wilier
PEDALS Not included
Weight (size M) 7,0 KG


Specialized Venge Ultegra Di2

Cuadro Venge PRO 2014
Grupo Ultegra electronico 11V
Manillar ZIPP S Course AL
Potencia ZIPP S Course AL Sillin Fizik Antares VS V5 Cubiertas Spec. Turbo PRO + camaras
Cinta de manillar negra + montaje + cableado
Juego de ruedas Spec. CLX 60 + nucleo 11V

 

El carbono utilizado por Wilier es el de 60Tn. ¿EL de la Giant sabeis cual es?,

El Pedalier que monta Wilier es el famoso 386 y el que monta la Propel le llaman Powercore de 86mm por lo que entiendo que viene siendo muy parecido no es así?

 

la estética me llama más la de la Wilier, las ruedas, más las de la Giant.

 

Sí. A mí también me pasa lo mismo. Único que se la tratase sin ruedas y ponerle las Zipp.

 

Y claro, siendo tiquis miquis. Las dos son unos auténticos pepinazos, pero tengo debilidad por las Wilier....

 

Por cierto, la Wilier tiene opción de colores con cualquier montaje cosa que la Giant no:

 

El Advanced Sl utiliza T800 (de Toray) según dice aquí: http://www.giant-bicycles.com/es-es/technology/composite_technology/55/

El fabricante de las fibras es este: http://www.toraycfa.com/highstrength.html

Aquí hay alguna comparativas entre fibras de este Toray que también utiliza el ultra elitista fabricante de componentes Schmolke, eso si, solo en las gamas mas exquisitas : http://www.schmolke-carbon.com/carbon/carbon_es/mater.php

 

Cuando salio la Propel a mi me encanto pero despues con el tema de los frenos cada dia que pasa me gusta menos.
Yo me pillaria la Wilier.

 

Eso mismo me comentaba en una ciclo un chico sobre su Propel y lo desencantado que está con el tema de frenos.
Un amigo tiene la Cento 1 Air y estéticamente cada día me gusta más, lo único que me parece una bici un tanto pesada para ese precio.

 

Un poco barroca la willier, no? A mí me gustan más sencillas de líneas y acabados, tipo cervello, cannondale o Giant Tcr Advanced sl
O Canyon si dieran un mejor servicio.

 

Venge!!!!

 

¿Qué tiene problema con los frenos?

Gracias

Venge sí, pero ya comenté que va de presupuesto a menos que coja un grupo inferior, opción que descarta.

Le gustan tipo Aero, por eso barajamos esas opciones. La Canyon Aeroad era una opción pero descartamos por el servicio postventa.

 

Otra opción también podría ser la Mendiz tope de gama que me parece preciosa:

 

Propel, sin pensarlo

 

¿Por algún motivo concreto?

 

Bendito dilema,,

Yo solo puedo opinar por gusto estetico, pues no he tenido la suerte de probarlas. En principio me tira mas la willier, pero hace poco me cruce con una propel y me encanto.. No soy muy de bicis aero, pero esta me dejo impresionado!!

Supongo que deberá sopesar de forma mas o menos objetiva lo que te comentan por aqui de la horquilla con el freno, y la tija integrada de la propel, que en un momento dado puede ser menos funcional que la wilier.
Y la Mendiz esta tremenda tambien...

a ver que decide...

 

La he probado personalmente, me he sentido cómodo y me ha gustado el comportamiento en general, no soy un experto, pero he notado algo especial, no sé, es una sensación muy particular.
Reconozco que las otras no las he probado, pero la Propel me ha gustado mucho.
Te recomendaría ya que vas a gastarte una buena pasta, que si tienes la oportunidad, las pruebes las tres, es lo mejor.

 

Si con la propel advanced sl tiene dudas con la tija, q mire la propel advanced 1, puede variar la altura de la tija, electronico y le va a salir mas economico

 

La Propel Advanced nombrada "Mejor Bici Aero del Año" para Cycling Plus

http://www.giant-bicycles.com/es-es...or.bici.aero.del.ano.para.cycling.plus/17390/

 

La propel es la que menos pesa de las tres.

Es una TCR SL camuflada de aero. Frena perfectamente, yo la llevo con ruedas full carbon y frena perfecto, un tacto distinto al principio, pero enseguida te acostumbras.
La Propel es aero 100%, las otras dos no. Y su diseño es actual. La willier y la Vengue ya están muy vistas desde mi punto de vista.
El carbono de la Giant es propio. Ellos los tejen. Es el mayor productor de cuadros de carbono del mundo, tanto propios como para otras marcas top.

Aquí puedes ver un reportaje:
http://www.bikeradar.com/road/gear/article/inside-giants-taiwan-frame-factory-part-one-39835/