No puedo sacar el pedalier!

Buenas, pues eso mas o menos, no puedo sacar el pedalier. He sacado la bielas, he podido sacar la cazoleta del pedal izquierdo, pero quando he ido ha sacar la cazoleta del pedal derecho, he visto que la cazoleta estaba la rosca medio pasada, es decir, cuando quiero apretar para hacer fuerza se me sale la herramienta y no puedo hacer fuerza. He provado una solución que he encontrado por internet, que era cojer un destornillador plano y un martillo, pero no he conseguido nada.... Entonces... alguien sabe como hacerlo? ho sea... como lo podria sacar?

Gracias

 

Hola, lo primero que tienes que hacer, es fijar el extractor a la cazoleta. El problema es que el tornillo de que sujeta las bielas tienen un paso de rosca algo especial. Si piensas cambiar el eje, puedes meter un tornillo sin miedo a fastidiar la rosca. Recuerda que la mayoría de pedalier se aflojas las dos cazoletas hacia la rueda delantera. Cuando consigas fijar el extractor usa una palanca, trozo de tubo, para hacer mas fuerza.

Un saludo.

 

Primero, limpia bien la zona y aplica un desincrustante (3en1, wd40, etc.). Se generoso con la cantidad y dejalo actuar un buen rato. Puedes utilizar un papel de cocina o trapo para no tirar el liquido directamente al suelo e intentar q penetre mas.

No has dicho el tipo de cazoletas que son, pero me imagino que seran del tipo de esta llave: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=689
Un truco interesante es colocar un cierre rapido para sujetar la llave contra el pedalier. Es posible que necesites unas arandelas.
Antes de ponerte a darle patadas a la llave, asegurate de tener bien sujeta tanto la bici como la llave, si no, puede q pases las muescas de la cazoleta y entonces olvidate...

TRUCO: las cazoletas y los pedales llevan una rosca al reves que la otra. La forma de no confundirse es: siempre enroscan en el sentido del pedaleo, desenroscan en el contrario. Tiene logica, no? Es decir: lado derecho de la bici (transmision) => agujas del reloj; lado izquierdo (frenos) => contrario a las agujas del reloj.

Animo y suerte!

P.D. Aqui tienes el tutorial de park tool donde puedes ver el truco q te comentaba: http://www.parktool.com/blog/repair-help/cartridge-bearing-type-bottom-bracket-service-bbt

P.P.D. No poner tildes, abreriar "que" por "q", no poner mayusculas y ese tipo de cositas, vale, es internet, pero esto hace sangrar los ojos... por el amor de jesucristo redentor!

 

Ami me paso lo mismo, la rosca tenia loctite retenedor! Tuve que calentar bien con una secadora de pelo y con mucho cuidado porque el cuadro es de carbono golpear con martillo y cincel. Por supuesto que rompi la cazoleta pero lo tenia asumido, a comprar nueva! Suerte.

 

Hola a todos. Pues a mi se me ha partido la cazoleta derecha dejando las roscas dentro, y si ya sé que se aflojan al revés, alguien tiene una solución. Son unas BB 5700. Muchas gracias

 

hombre si la rosca esta pasada el calor no le hace nada,el calor solo se le da a piezas que estan agarradas

 

coge un botador y un martillo,mejor un granete y lo vas golpeando al sentido de aflojar,poco a poco hasta conseguir que se vaya desenrroscando

 

Hola.

Si con este método no consigues sacarla, y tu cazoleta es como esta, puedes cortarla con una hoja para metal. Tienes que tener cuidado de no dañar la rosca.

 

Hola a todos.
Yo tengo un problema parecido, no soy capaz de desmontar el eje del pedalier, esta muy duro y no lo consigo.

Haciendo una revisión de mantenimiento fui a desmontar el pedalier para engrasarlo y al desmontar las bielas y mover el pedalier con la mano, pude comprobar por el tacto y por el ruido como si tuviera arenilla dentro, pero no consigo desmontarlo por lo duro que esta,

Esta son unas fotos del pedalier y de la herramienta que utilizo para desmontarlas.

https://plus.google.com/photos/111476634412149407274/albums/5799418057078352897/5799418137548055922

Si alguien me puede ayudar seria de agradecer.

Muchas gracias.

 

Si haces esto que explico, no creo que se resista. Si tu idea es sustituir el cartucho del eje, no te importa si fuerza un poco la rosca del eje con un tornillo que no sea de su paso. Y búscate una buena palanca, yo he llegado a usar una de mas de un metro.

 

Intentare hacer esto que me dices.

Ya contare el resultado.


Muchas gracias por todo.