Hace 8 años que murio pantani y me ha surgido una pregunta al leer la noticia y en ella decia que El Pirata tiene el record del Alpe Duez, y me surge la pregunta ¿cuanto pesaba su bici aquel dia? y ya mas general cuanto pesaban las bicis de los profesionales entonces ahora estan limitas a 6.800 gr. pero en aquella epoca tambien habia limite de peso?
Hola, en esa época también había limite de peso. No creo que pesara mucho mas que una actual, aunque quizá a día de hoy las bicis de los pros sean mas rígidas y fiables, por cierto que lastima que un grande se fuera así. Un saludo.
La ascención más rápida de Pantani fue en el 95. En esa época llevaría una bici de 8 - 8,5 kgs aproximadamente, posiblemente más. Poco después, en 1998 ya llevaba una Bianchi que rozaba por abajo los 7 kgs, creo que le faltaban 40 grs para llegar a los 7 Kg. (Edito porque según la fuente el resultado de los tiempos no es el mismo, en unos sitios figura en 1995 y en otros 1997. Y re-edito porque al parecer la más rápida en cuanto a velocidad media fue la de 1995, pero una pequeña variación en la parte final del recorrido produce el "desajuste" de tiempo) Un saludo
Factores com la temperatura ambiental, el viento, el asfalto más o menos rugoso, y sobretodo: tener las piernas y capacidad de sufrimiento en subida de Pantani. Por mucho que duele a muchos, Contador no es ni la sombra de lo que fue Pantani (subiendo)
Factores como las trampas mediante el dopaje, por ejemplo. Es todo falso en el mundo profesional, han matado el disfrute con las gestas de nuestros ídolos, todos de barro... Salud.
En 2003-2004 me acuerdo que Saeco llevo un maillot de protesta porque su cannondale no llegaba a 6,800 y la tuvieron que lastrar. Eso debio de ser cojonudo para la marca en temas publicitarios
fuera parte, el doping, es que llevaba una bici que pesaba 2 kg mas que ahora, hoy en dia una bici que pesa 9 kg es lo que comunmente es llevar un hierro.Era el mejor para arriba en su epoca, ahora quien sabe, cada corredor hay que evaluarlo en su epoca y en su epoca era el mejor
Aun que ya ha salido en mas de una ocasión vuelvo a recordar al ciclista fantasma. Con una BH de paseo no hay quien lo suete subiendo el puerto de Zaldiaran. No todo debe de ser la bicicleta. En esta vida acontecen muchas sorpresas, sino que se lo pregunten a los amigos de la grupeta de Zalla, que fueron quienes se toparon y alucinaron con este súper ciclista que les deslumbró con sus increíbles prestaciones ciclistas. Y nosotros queremos entrevistarle en El Pedal para que nos cuente sus aventuras y peripecias, por lo que si alguien le conoce nos vendría muy bien vuestra ayuda con el fin de localizarle. Lo único que sabemos, por el momento, es que se llama Manolo y le apodan como “El Ciclista Fantasma”. No cuento más para no destriparos la graciosa anécdota, mejor que os lo cuente uno de ellos… El lunes de Pascua, el Quiropráctica Cicling Team programaba la Vuelta a Vitoria. A pesar de que el día no ofrecía garantías nos pusimos a la faena, dado que el día anterior se aplazó la ruta. Subimos Herrera, un puerto durito, entre la niebla y tras la bajada, con mucho frío, nos plantamos en Vitoria en un visto y no visto a pesar del viento de cara. Al salir de Vitoria hacia el puerto de Zaldiaran sucedió la anécdota del día y, diría yo, de mi vida como cicloturista: La salida desde Vitoria es completamente llana y se nos acopla un tipo a rueda, que no tenía precisamente buena pinta y que llevaba una bici que distaba mucho del “tope de gama”. Empezamos a subir a un ritmo majo y el tipo a rueda. A partir del primer kilómetro se aceleró notablemente el ritmo… y el tipo a rueda. Desde la mitad de la subida subíamos realmente rápido, provocando que se quedase alguno de los miembros de la expedición….. y el tipo a rueda. Yo subía a 170 pulsaciones un poco incómodo…. y el tipo a rueda. El caso es que llegamos arriba y no hubo ******* de soltarlo, lo cual es realmente meritorio por su parte, ya que iba con un chubasquero atado hasta arriba, unas zapatillas deportivas de Decathlon, un pantalón de chándal de rastrillo, y……. ¡¡¡ UNA PUÑETERA BH DE PASEO !!! Además la bici tendría, por lo menos, 30 años. Y de la que llevaba colgada una mochila vieja, una bolsa de plástico con una radio y en la parrilla un paquetito con vete tú a saber qué cosas dentro. ¡¡Si no llego a estar allí y me lo cuentan, no me lo creo!! Arriba nos hicimos una foto con él, nos comentó que tiene 54 tacos y que le conocen en la zona como ” El Ciclista Fantasma”. También que era la quinta vez que subía el puerto… ¡¡esa mañana!! y que solía atacar a los grupos a los que se acopla. En fin, que el comentario posterior de Nacho refleja muy bien lo que sentimos todos. “*****, que yo me he hecho la bici a medida….” Ahí queda eso, con prueba gráfica incluida. Los amigos de la grupeta de Zalla también nos han pasado este enlace del blog “El chico del transporte: Dandy”, en el cual hablan un poco de él, cuentan que también debe tener una bicicleta de alta gama y que es capaz de hacer auténticas barbaridades.
Nopuedor con todo mi respeto pero....,lo siento mucho pero este ejemplo no me vale ya que es a nivel cicloturista y en ese mundo te puedes encontrar de todo y estais menospreciando a un señor por su bici, no conoceis el CV de este señor puede que en otra epoca fuera un crack. rcga32 y bonoi99 estoy de acuerdo, influyen cosas pero todas yo creo a favor de los de ahora empezando por la bici 2kg menos la tecnologia, he de suponer que los rodamientos, tubulares, posicion en la bici, multiplicaciones,... A parte y es que hablo de profesional de la ELITE MUNDIAL los mejores y que son 2 kg de bici mas a parte de las mejoras tegnologicas, que ni Amstrong en una contrareloj en 2004 pudo. os dejo datos de la wikipedia http://es.wikipedia.org/wiki/Tour_de_Francia_2004 http://es.wikipedia.org/wiki/Alpe_d'Huez#Ascensiones_m.C3.A1s_r.C3.A1pidas_a_Alpe_d.27Huez
No veo que nadie haya menospreciado a este señor por su bici ni mucho menos, todo lo contrario. No se donde has visto tu el menosprecio.
Yo tampoco he visto ningún tipo de menosprecio, más bien diría lo contrario. Con este ejemplo se escenifica muy bien que la bicicleta no es lo más importante. Lo más importante de una bicicleta es disfrutar de ella y muchas veces se pierde el norte y se olvida esto que acabo de decir. Grande el ciclista fantasma.
Comparando a Pantani con sus congéneres, y a Contador con los suyos, lo que hacía le Pirata no lo ha hecho nadie más, o por lo menos yo no lo he visto.
en mi blog publique la evolucion de las bicicletas de los ganadores del Tour de Francia desde 1903 al 2009. no estan todas pero te puedes hacer una idea, la primera pesaba 18 kgr y las actuales, las cuales muchas estan lastradas, 6,8 kgs. http://ciclismohistoria.blogspot.com/2011/07/las-bicicletas-del-tour.html
