Manual Decapar y Desanodizar componentes en aluminio con SOSA CAUSTICA

Lo 1º, si alguien se mata o se queda ciego o cualquier cosa no habrá sido por no avisar de las NORMAS DE SEGURIDAD

A continuacion os explico como decapar (quitar pintura) y desanodizar (quitar anodizado) en piezas principalmente... de aluminio, aunque vale para mas materiales.

-Decapar: eliminar una capa de pintura de un material sobre el que a sido aplicado, se puede hacer, mediante decapante, lija (coñazo), o sosa
-Desanodizar: quitar una microcapa de color dada mediante un proceso quimico a un material, se puede quitar el anodizado mediante lija o sosa caustica, el decapante no le hace nada, doy fé de ello, e provado.

NORMAS DE SEGURIDAD:
Gafas (las de la bici bien valen)
Guantes (de fregar)
Mascarilla (trapo hechado al hocico...)
Funda o Ropa vieja preferiblemente y cuanta menos piel tengais al descubierto mejor
Un sitio ventilado (el proceso desprende gases, principalmente hidrogeno, y pica en los ojos que te cagas, a parte que no deja respirar)

AL TURRÓN:
una vez hayais cumplido todo lo anterior y parezcais un astronauta necesitamos:
-2 envases de plastico, del tamaño suficiente para manejar la pieza, si usais cristal os puede reventar FACILMENTE!
-sosa caustica de venta en droguerias 1kg=2€ viene en forma de bolitas pequeñas
-herramienta para mover la pieza (alicates, pinzas, alambre, varilla, palo... llamale X)

cojeis los 2 cubos y uno lo llenais con agua caliente, no hace falta que hierva, del grifo vale. CUBO DISOLUCIÓN
el otro cubo va a tener AGUA FRIA, del grifo- CUBO ACLARADO
uno al lado del otro

En el CUBO DISOLUCIÓN, con el agua caliente, hechais una proporcion de 1/8 - 1/10 (aprox) esto no es exacto, ya que yo la hago a ojimetro
removeis con cuidado y sin meter el morro, en el momento que removais eso va a empezar a hervir (CUIDADO CON LOS GASES) (NO OS ASUSTEIS, NO VAIS A MORIR), y vereis como coje una temperatura de la virgen! con todo disuelto meteis la pieza en cuestión
esperamos entre 30 y 60 segundos, la sacamos con un "util" y la introducimos en el CUBO ACLARADO, vereis que la pieza humea, pero tranquilos que no quema mucho, dependiendo de la calidad del anodizado os puede salir a la 1º o no,
por cierto, la pieza que metais quedará totalmente desengrasada
cojeis lana de acero o un cepillo de puntas de latón pero pequeño, tamaño cepillo de dientes , (de venta en droguerias y ferreterias) y frotais, normalmente a la 1º sale todo y queda aluminio aluminio, si no no hay problema, repetís el proceso 2 o 3 veces en esa misma agua usada (acabará quedando perfecto el producto)
solo queda darle bien con lana de acero y el anodizado se habrá ido completamente.
las piezas que tengan grabado laser quedarán con el grabado laser

Y PARA LOS QUE DICEN QUE SE COME EL ALUMINIO:
metí un cacho de tubo de direccion en una disolucion 4/10 y tardó 2 dias en desaparecer, así que por 1 min no hay duda

EJEMPLOS:
-Bielas Race Face Diabolous negras
-Tija RmB negra







-Tapas Freno Hope M6 negras
-Tija Bontrager negra
-Plato e-13 dorado
-Potencia integrada Sunline
-Espaciadores potencia negros
-Eje Boxxer negro
-Diales Boxxer Wc azul
-Diales Manitou revox rojos
-Tija thomson
-Manillar
-Bielas saint 2011, y hussefelt.....
-Buje trasero azul anodizado 150x12 superstar

todo perfecto y sin gota del antiguo color

 

a favoritos que va, nunca se sabe...

 

genial, me viene genial!

una duda, quiero hacerle esto a las bielas shimano saint m800, me preguntaba si podia poner la biela entera con el eje o tengo que meter solo la biela aguantando el eje fuera del agua?
un saludo

 

mete todo a saco!
el eje creo que es de acero si no me confundo, yo lo meti todo y el mio es un x type
y recuerda que te van a salir sin gota de grasa

 

Buen tutorial manuel, xD luego pongo fotos de como quedaron mis piezas.
Eso es verdad, es el mejor desengrasante que te puedas imaginar, en cuánto haya ganas metemos mi piñonera? jajaja

 

LOL!!!
pegame una llamada mañana y cambiamos los muelles

 

pá favoritos!!

 

MUCHAS GRACIAS POR LA IDEA!!! Ahora me tocará hacerlo en todo el cuadro, que no se si buscar algo para meterlo entero o aplicar la sosa de algún modo y dejarla actuar....

 

muy bueno me viene fenomenal para el otro pedal que me queda

 

En breve subo fotos de mi potencia, tapas de las manetas y tija.

 

esto funciona con titanio?

 

imagino que si
pero pintado, verdad?

 

El Titanio también se puede anodizar y, por tanto, desanodizar.

Yo he probado el metodo de la sosa caustica con una tija thomson y un manillar... perfecto, el mejor decapante que he probado.

Un saludo y gracias.

 

Hace tiempo que lo vengo haciendo, solo hay que tener cuidado con la concentracion, porque si es mucha o la pieza la tienen mucho raro queda porosa, hay que ir probabdo y repitiendo si es necesario.

 

el otro dia lo hicimos con unas bielas saint de las nevas y quedaron preciosas!

 

Esto no se cargara las propiedades del aluminio ? lo digo por la temperatura que dices que coge mas que nada , un saludo .
PSDT : ( no voy a decapar mi RMX jajaja )

 

Hombre si la pieza que quieres decapar la dejas varias horas, claro que sí, ya que se la come, pero para cualquier pieza con 1 minuto (¡como mucho!) no pasa nada...

 

tus bielas saint hecharon sus buenos 10 minutos y salieron preciosas! :artista
así que no me seas exagerado

 

Pero que dices gañán si sólo estuvieron 4 o 5, exagerado dice jajaja

 

bueno carallo