Entrecimas Madrileñas: J24 Ruta Local

relayer · Sep 2, 2011

Para los que tenéis frenos Shimano 105, pesan 359gr. Los SRAM Rival Black Brakeset 2011 están a 90€ en chain y pesan 287gr. Ahorráis 72gr. Y los ponen bien en el foro.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31365

En peso están como los Dura-Ace.

relayer · Sep 2, 2011

Uke, al lado de Robledo de Chavela tenemos La Verduguera: http://www.altimetrias.net/aspbk/verPerfilusu.asp?id=217
Puerto no oficial de Altimetrías pero asfaltado 100% y sin tráfico. 139 de coeficiente.

uke123 · Sep 2, 2011

relayer said: ↑

Uke, al lado de Robledo de Chavela tenemos La Verduguera: http://www.altimetrias.net/aspbk/verPerfilusu.asp?id=217
Puerto no oficial de Altimetrías pero asfaltado 100% y sin tráfico. 139 de coeficiente.
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Lo conozco, lo he hecho con la de montaña. No merece la pena con la flaca

relayer · Sep 2, 2011

uke123 said: ↑

Lo conozco, lo he hecho con la de montaña. No merece la pena con la flaca
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Ok

uke123 · Sep 2, 2011

Relayer, quieres puertos?.- Ahí va una propuesta para un sábado. Serranillos, Mijares y Navalmoral http://bikeroutetoaster.com/Course.aspx?course=305700

El finde que viene no puedo, me voy a hacer la Pedals de Foc
El siguiente me podría encajar.

relayer · Sep 2, 2011

Jajajaja, me acababa de bajar casi el mismo track de Wikiloc. Pero mejor empezando desde Gavilanes por el acceso desde la 501. Por mí vale si puedo ese finde. Estoy con lío con el orden de semanas/niños.

jerobike · Sep 2, 2011

relayer said: ↑

Crónica de la ruta Robledo de Chavela-Arrebatacapas-Mediano-Robledo

Salimos tarde de Robledo y ya con el tiempo muy justito. Este tobillo, que se complica y hace que las manillas del reloj se muevan a distinta velocidad. Hay que ver lo relativo que es todo. Si ya lo dijo Einstein. Pensamos que la vuelta sería al límite del ocaso, pero no pasaba nada, dos de los guerreros del mediano contábamos con luz trasera intermitente de las que dejan ciego o hipnotizado al que rueda a 1 metro.

¡Salimos y a calentar!. Me he fijado que Joaquín es muy cuidadoso con el calentamiento. Poco a poco, sus buenas costumbres adquiridas tras años de entrenamiento se nos van pasando por osmosis. Dirección el Quejigal la cosa se va calentando, como siempre, y se impone el orden lógico, Joaquín siempre tirando delante quitando el viento, que no era poco. Pero esta vez teníamos un as en la manga. Esa manía de no poner los taponcitos en las válvulas..., que mala es! Este galgo no corría tanto como otras veces, pero aún así no dejaba que se le diera mucha caña en algunos toboganes que nos encontramos por el camino. Algún relevo sí pudimos darle, aunque poooooocos. La carretera es perfecta por aquí.

Llegamos a Cebreros y llenamos bidones. Jero y yo arrastramos el cansancio de la etapa del día anterior, que fue muy dura gracias al ritmo impuesto por Rute. Pero lo notamos menos de lo que habíamos pensado en un inicio.

Iniciamos la subida del precioso puerto de Arrebatacapas. Las zetas se suceden y la vista es espectacular. La charla es amena y los más fuertes se adaptan al ritmo charloso. Los más flojos apretamos para que no sea aburrido. Yo decido quedarme el último. Después de lo del día anterior iba con miedo de petar vilmente. Uke está soberbio. No le he visto subir un puerto así ninguna otra vez. Aguanta todos los ritmos que se le ponen y participa en la conversación como los demás. Es más, el que va con miedo de quedarme, soy yo. Jero, como siempre, sobrado en los puertos y Joaquín ni digamos. Ya se el truco para la próxima vez. Tendré que llevarme un tema de debate tipo tertulia y que los fuertes piquen, jejejeje.

Llegamos arriba y empieza el viento serrano, este puerto no termina aquí, hay algo más de subida que afrontamos con alegría. Y acabado, algunos se ponen los chubasqueros (sólo los más mariquitas, claro, jejejeje). Un llaneo y a bajar. Antes asltan las dudas a Uke sobre si intentar el Mediano o atajar por la carretera del Empalme. Pero la cabra tira al monte. Esta buena compañía no se puede desaprovechar. Que pena que el asfalto esté mojado. No podemos exprimirnos en una bajada tan chula. Curvas, carretera estrecha, asfalto en buen estado, peraltes, una gozada... Todos disfrutamos salvo uno que se va jugando el pellejo en cada curva. ¿Nos habremos pasado con nuestro acto vandálico? ¿Puede considerarse terrorismo si sólo se aterroriza a una persona? Qué coña tuvimos con la climatología. Veíamos cortinas de lluvia hacia todos los lados y a nosotros nada de nada.

Llegamos al Herradón y nos cruzamos a un anciano que nos indica con el bastón que no, que no es por ahí, que nos hemos equivocado. Le contestamos que no, que vamos a la Cañada. Él se asombra y nos dice, pero por donde? Por ahí no, que hay mucha cuesta... Que razón tienen los viejos. La sabiduría acumulada por los años. Pero nosotros somos jóvenes (a ver si se lo cree alguien) y por lo tanto, no hacemos caso. Hacia el Medianoooooor!.

- - ¿Uke, donde empieza el puerto?
- - Ya te enterarás.
- - ¿Uke, empieza aquí?
-
Vaya si nos enteramos. ¡Fuera chubasqueros! Un puerto donde al principio se descansa en las rampas al 10%. Y luego en las del 13%. Uke nos va relatando las pendientes que le salen en la pantallita mágica. Joaquín se pira, que ha quedado en La Cañada con una botella de 2 litros. Jero y yo prometemos a Uke acompañarle en la subida. Tampoco podríamos haber hecho otra cosa, jajajajaja. Curiosamente la temática de la subida versa sobre prendas elásticas que se usan en los previos al deporte de equipo en pareja. En las rampas al 13 y 14% no paramos de reirnos, que malo es eso para la fatiga. El puerto tiene tres partes separadas por descansos. Los coches cogen carrerilla en los llanos y nos pasan como balas para no quedarse en los cuestorros. ¡El asfalto tiene tanta rugosidad como las galletas campurrianas!. Y el olor a estiércol es delicioso. Hay mucho ganado cerca porque hay establos al pie del asfalto. En el tercer tramo está la guinda. Desde abajo vemos a Joaquín más clavado que una chincheta. Nos hacemos las fotos de rigor. Según se acerca, la pendiente intimida. Yo me hago casi todo el puerto de pié, sólo me siento en algún tramo al 10% e incluso al 12%. Según se acerca esa pared, cada vez aprieto más. Se acabaron las charlas. Se acabó todo que no sea ir concentrado en dar pedales al máximo. Yo me digo, voy a intentarlo sin eses. A ver cuanta pendiente puedo subir. La pendiente sigue subiendo, del 13 pasamos al 16%. Apretamos más. Ahí ya cada uno va a su ritmo. No se puede esperar. Vas a lo que puedes. Y se pone más duro, al 19% y curva a la izquierda. Aprieto al máximo los pedales. Tiro del manillar con todo. La espalda se me tensa al máximo. Procuro ir redondo y sin tirones para no romper mi lesión. Los brazos se tensan y tiran del manillar que parece que se va a flexionar. Las gotas de sudor caen sobre el cuadro sucediéndose a ritmo del segundero, cosa que a mí no me ocurre nunca. La cosa se prolonga un poco y al fin cede la pendiente brutal. Empieza a descender y cuando cae al 13% Jero y yo nos sentamos y esperamos un pelo a Uke que va muy poco por detrás, para terminar juntos. Este puerto vale la ruta. ¡Que experiencia!. ¡Las rampas del infierno!, lo definiría Joaquín más adelante. Lo más duro que él había subido nunca. Nos contó que nunca había tenido que dar tantas eses. Él lleva 53-39 y 12-23, un desarrollo inadecuado totalmente para este reto. Luego iría Jero, que lleva un casete de 11-25 con compact y luego el resto con 11-28 y compact, ideal para estas cosas.

Arriba compramos la citada botella y otra de acuarius. En mi firme propósito de engordar a Joaquín, este se resiste y no cae a la tentación de unos mágnum riquísimos. Jero si cae, jejejeje.

A bajar! La temperatura cae unos 4 grados y todos nos ponemos chubasqueros. Nos tiramos en tromba hacia Hoyo de Pinares, pero Joaquín en las rampas de bajada no puede seguir el ritmo. Es que se mata si lo hace, jajajaja Pero no quiere parar a inflar. Es demasiado duro. En Hoyo paramos en una gasolinera y consigue dejar las ruedas a 7 bares. ¡Que suerte!. Y que mala suerte para nosotros. Se acabó la tranquilidad porque se pone a tirar como siempre por el rompepiernas entre Hoyo y Robledo. Uke y yo hacemos lo que podemos. Jero le sigue. Siempre acaba las etapas como un toro. ¡Que envidia! Uke también está muy fuerte y me va tirando casi todo el rato. Los dos galgos se pierden hacia delante, pero nos esperan cada cierto tiempo. Ya anochece y damos las luces. En una bajada nos pilla un autobús en plena curva de herradura. No pasa nada, lo esquivamos.

Llegando a Robledo a Uke le da un pinchazo y aflojamos para evitar lesión mayor.
Así llegamos al coche y a las birras. En eso si que le damos a Joaquín una paliza de espanto, porque las raciones se suceden y las abarcamos sin pestañear.

Chicos, me lo pasé como nunca. ¡Muchas gracias!.

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Mira que eres absolutamente detallista tio. Muchas gracias.

Cronicón exahustivo al detalle ... bueno se te escapó poner que querias tomar mas y mas raciones en el bar y te tuvimos que parar !!!

MUCHISIMAS GRACIAS !!!

relayer · Sep 2, 2011

Déjame que gane en algo... :meparto

relayer · Sep 2, 2011

Quedaría decir que nos acordamos mucho de Rute en el puerto y que si hubiera estado hubiera sido muy interesante su duelo con Joaquín. Yo repetiría el puerto ya mismo sólo por ver eso.

uke123 · Sep 2, 2011

jerobike said: ↑

Mira que eres absolutamente detallista tio. Muchas gracias.

Cronicón exahustivo al detalle ... bueno se te escapó poner que querias tomar mas y mas raciones en el bar y te tuvimos que parar !!!

MUCHISIMAS GRACIAS !!!
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*****, ni lo había visto. Mooola. Muy bueno Relayer.

relayer · Sep 2, 2011

Gracias chicos

RUTERIÃO · Sep 3, 2011

No pude ir a la ruta del Miércoles y ya me habría gustado, hoy Uke me puso al corriente de todo . La verdad que esa zona es perfecta para coger fuerza por lo rompepiernas que puede llegar a ser, pero ese es su mayor atractivo junto con la escasez de tráfico que tiene. muy buena crónica muy detallada, se te dá bien colega. Bueno espero poder formar parte de la siguiente crónica .
La ruta de hoy nos ha brindado la oportunidad de explorar carreteras por las que nunca hemos pasado y con un asfalto perfecto . La zona muy bonita y con unas vista increibles. Ya la volveremos a visitar en otro momento, merece la pena.

jerobike · Sep 3, 2011

RUTERIÑO;13157523 said:

No pude ir a la ruta del Miércoles y ya me habría gustado, hoy Uke me puso al corriente de todo . La verdad que esa zona es perfecta para coger fuerza por lo rompepiernas que puede llegar a ser, pero ese es su mayor atractivo junto con la escasez de tráfico que tiene. muy buena crónica muy detallada, se te dá bien colega. Bueno espero poder formar parte de la siguiente crónica .
La ruta de hoy nos ha brindado la oportunidad de explorar carreteras por las que nunca hemos pasado y con un asfalto perfecto . La zona muy bonita y con unas vista increibles. Ya la volveremos a visitar en otro momento, merece la pena.
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Pues te tomo la palabra Rute !!!

THRASHER · Sep 3, 2011

buenas,espero un día de estos acércame hacer alguna ruta . un saludo

relayer · Sep 4, 2011

THRASHER said: ↑

buenas,espero un día de estos acércame hacer alguna ruta . un saludo
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Cuando quieras

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relayer · Sep 4, 2011

No pude ir a la ruta del Miércoles y ya me habría gustado, hoy Uke me puso al corriente de todo . La verdad que esa zona es perfecta para coger fuerza por lo rompepiernas que puede llegar a ser, pero ese es su mayor atractivo junto con la escasez de tráfico que tiene. muy buena crónica muy detallada, se te dá bien colega. Bueno espero poder formar parte de la siguiente crónica .
La ruta de hoy nos ha brindado la oportunidad de explorar carreteras por las que nunca hemos pasado y con un asfalto perfecto . La zona muy bonita y con unas vista increibles. Ya la volveremos a visitar en otro momento, merece la pena.
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Pues te tomo la palabra Rute !!!
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Y yo!

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entrecimas · Sep 5, 2011

Martes 6 de septiembre, Media Alberto Contador, San Martín estación-Morata-Valdelaguna-Villarejo-Belmonte-Villamanrique-Colmenar Oreja-Chinchón-San Martín estación

94 km, 1064 m desnivel

15:30h en la Estación de San Martín de la Vega

1.- Relayer
2.- Jero
3.- Manolo

Track:
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Mapa:

Perfil:

jerobike · Sep 5, 2011

Ya está liaaaaaaaaaaaa !!!

relayer · Sep 5, 2011

Como se ve en el mapa, le hemos quitado el inicio y fin en Pinto y el ramal que va al rio Tajo desde Colmenar de Oreja. Así se puede hacer entresemana y cumplir horarios familiares, solares y demás.

relayer · Sep 5, 2011

Una curiosidad para adelgazar las bicis unos 20-30 gr ahí donde más duele, en las ruedas, por 15€, los Veloplugs:

http://www.foromtb.com/showthread.p...n-accesorios&p=7749136&viewfull=1#post7749136

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