¿creeis que esta chapuza funcionara correctamente?

Hola foreros , es mi primer mensaje así que no seais muy bestias conmigo, paciencia jaja

Tengo una over x restaurada por mi ,es un conglomerado de piezas de otras bicis (poneos en el peor de los mutantes con ruedas)

El caso es que la bicicleta es de 21 velocidades (7 piñones atrás) , el mando del cambio trasero es de 8 v , el cambio es un acera, por tanto le falta un piñon para exprimir las prestaciones de la maneta.

En breve me dispongo a cambiar la rueda trasera junto con la piñonera entonces queria cambiar y poner una rueda con un cassete libre de 9 piñones,

¿tendre algun tipo de problema con la transmision?¿es posible realizarlo?

resumen aclaratorio:
antes: cassete roscado 7 v /// acera /// maneta de cambio 8v//cadena 8v
¿¿despu.: cassete libre 9v /// acera /// maneta de cambio 8v // cadena 8v ??



Si os preguntais el xq del querer poner una de 9 en vez de uno de 8 os dire que restaure un slx que me dieron ,entonces cuando parta en un futuro alguna de las palancas de cambios ( o me pegue la neura...), las quito , cambio de cadena pongo el slx y dejo la transmision correcta

 

1. El tiro de 8v es diferente al de 9v, con lo que no funcionará bien
2. Aunque no estoy seguro es muuy posible que la cadena de 8v te roce en el piñón de 9V

 

+1

 

Gracias por la rápida respuesta le pondré una pinomera de 8 y listo y hasta que muera

Un saludo y de nuevi gracias

 

Claro qie ira, pero estaras como antes, deberas poner cadena estrecha y perderas un piñon, seguiras teniendo un piñon de menos, no has arreglado nada has cambiado de problema .

 

Tienes razón, pero además y como el tiro de 8V es diferente al de 9V no cambiará bien.
Po ese motivo le pone piñonera de 8

 

Estoy con vasico,te quedas casi peor,yo lo dejaba asi,ademas los inventos inventos son,ya me entiendes...

 

La cadena de 7v es igual a la de 8v (no es una pregunta) por lo demas sin problema con lo que ya te han comentado