He encontrado una oferta en un cambio trasero pero resulta que es para 10v y yo tengo 9v en mi bici. Es posible usar este cambio? Gracias por adelantado, un saludo!!
Hola, yo te diría que no te compliques la vida, abra quien te diga que si y quien diga que no. El problema es que cada uno tiene una relación de tiro diferente y necesita su correspondiente mando. Un saludo.
Hombre ya q lo compras nuevo pilla uno de 9v para 9v, logicamente... En principio el tiro es el mismo siempre que uses sram con sram y shimano con shimano. Segun sram: Exact Actuation When we launched our road technology from scratch we reapplied our MTB proven SRAM 1:1 actuation ratio (shifter cable travel : derailleur movement) for 10 speed ... Lo unico q uno tiene 1click mas q los otros, pero mismo tiro y mismo recorrido... Otra diferencia, es q la cadena es mas estrecha y por tanto, si metes una cadena mas gorda, puede que vaya un poco demasiado justa y roce o no pase bien por las ruletas. En principio el problema deberia ser mayor al contrario, pero estas cosas nunca se sabe hasta q no se prueban. Yo en tiempos he llevado cambios xt de 8v con 9v y funcionaban mejor que los de 9v! Incluso, hice un engendro mezclando un lx de 7v con un xt de 8v + manetas resto de la transmision xt 9v y era una maravilla! De todas maneras, pides consejo y reitero el mio. Si vas a usar 9v, y lo vas a comprar aposta, compra de 9v! (ademas, dentro de poco empezaran a dejar de fabricar las gamas altas, asiq aprovecha q todavia quedan si t gusta mas!)
A ver... reexplico lo del tiro, a ver is queda mas claro... Shimano = 1:2, es decir si 1 click tira 0.25cm de cable, el cambio se mueve 0.5cm. El cambio multiplica. Sram = 1:1, es decir, si 1click tira... 0.5cm de cable (no se, por ejemplo), el cambio se mueve 0.5cm. El cambio no multiplica. Luego si donde antes habia 9 piñones, ahora hay 10, los clicks seran mas cortos, pero eso al cambio le da igual... el sram se movera lo mismo q el click y el shimano el doble. Los limites del cambio, el recorrido, tambien es el mismo. Lo unico q cambia, es el grosor de las ruletas y el espacio en la patilla para pasar la cadena. Esto es por lo que no estamos muy seguros de que vaya a funcionar perfecto. Si me equivoco, por favor, q alguien me corrija.
Gracias a todos por las respuestas, comprare uno de 9v y así menos problemas. A ver si por ahorrarme unos euros la cago xD Un saludo y gracias!!!!
Esto era así hasta que llegaron las 10V a la MTB. Shimano sabía que el tiro 1:1 "1:1 Actuation" de SRAM daba menos problemas de desajustes y que SRAM le iba comiendo terreno y en 10V pasó a esta relación 1:1 Sram sabía que los cambios de Shimano con el 1:2 eran más suaves y a partir de las 10V se acercó un poquito pero sin llegar al 1:2 para no perder precisión y sacó su "Exact actuation" que aunque Sram no lo dice, parece ser que es 1:1,3 ¿Lo habrán hecho adrede para que sigan siendo incompatibles, o se han cruzado en el camino sin enterarse uno de lo que hacía el otro?
Como te comenta el compañero mas arriba, los cambios de 10v tienen un tiro de 1-1 o muy parecido a eso. Los demás cambios de Shimano tienen 1-2 y por ese motivo los puedes usar en cualquier cassette sean de 7-8-9v. Siempre que montes su correspondiente mando en el de 9V. Es lo mas sensato, que los experimento con la casera, me refiero al refresco que os conozco jejeje. Un saludo.
Vaya! pues no lo sabia! q interesante, o sea q en 10v, shimano es 1:1 ? Estas seguro de todo esto? porq he estado buscando y no he encontrado informacion fiable! Entonces, me replanteare comprar toda la transmision nueva sram... porq ademas ahora shimano es mas barato! Yo propongo una tercera alternativa... cuando cambiaron de 7 a 8 hubo q cambiar todo por el tamaño del buje/cassette y la anchura de los piñones nuevos, lo q fue un exito. Con el cambio a 9v no salio tan rentable porq los cambios seguian siendo compatibles. Ahora con el cambio a 10v, han querido quitar toda la compatibilidad con cosas antiguas y cada uno a tirado a lo q le criticaban. Shimano a aumentar fiabilidad y precision, sram a mejorar la suavidad, es posible que se hayan cruzado aposta pero intentando salir de sus propias compatibilidades...
No lo he medido, pero he leído mucho sobre el tema. Lo que pasa es que las firmas comerciales prefieren no hablar del tema. Hasta las 9V Sram si mencionaba en su propia página que usaba 1:1, pero ahora no dice nada. Solo lo denomina Exact Actuation. Shimano nunca lo ha declarado oficialmente que yo sepa, así que lo bueno sería poder medirlo. ¿Alguien se anima?
El caso es que he leido en un par de foros ingleses lo mismo, pero no se, estaria bien medirlo... no sera facil, pero de puede hacer. Lastima que yo no tengo 10v en ninguna d mis bicis...
Pues entonces pedimos voluntarios con cambios de 9 y 10V Sram y Shimano que sepan medir con precisión con un calibre, para hacer un estudio de los tiros de los diferentes cambios. Yo me apunto con mi X9 de Sram de 9V
si esto del 1-1 en Shimano 10v es cierto entonces podríamos montar un cambio SRAM 9v con manetas Shimano 10v...
Y qué haces con el click que te sobra. Ten en cuenta que el ancho del cassette de 9V es el mismo que en el de 10V y en los 10 puntos del mando de 10 recorres todo el recorrido. Si solo actúas en 9 efectuarás un recorrido menor. Por cierto, veo que nadie que use 10V se presta a comparar los tiros de cable como propuso mkchis más arriba.
Si pones manetas de 10 solo puedes usar 10 piñones. Puedes montar un cambio de 9v sram con manetas shimano 10v y cassette de 10v, el ratio es el mismo y la anchura del cassette tb, pero el tiro, evidentemente va dividido por 10 en vez de por 9! Ya ha habido uno q lo ha probado y dice q va perfecto.
me refería cambio SRAM 9v + cassette 10v + maneta 10v para tener las 10v reciclando algo de material o teniendo más opciones...
tengo unas manetas SLX 10v, ayer intenté medir el tiro pero no consigo un método preciso, a ver si esta tarde agudizo el ingenio...
