¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Pués ya he hablado con el tendero... El problema entra en garantía pero no me han dicho lo que es. Debo mandar el amortiguador al S.T.

 

pues a mi me pasa lo mismo en una prestada del 09

 

Si la tabla de presiones la tengo. Pero quisiera saber cómo tengo que hacerlo(tengo la bomba original de scott)quisiera los pasos a seguir. Vamos paso a paso. Un saludo

 

una preguntita, alguien me puede decir cuantas arandelas le han puesto o tienen montada el eje pedalier, por cada lado

gracias

 

Si la tabla de presiones la tengo. Yo lo que quiero es los pasos para meterle la presión correcta. Paso a paso. Tengo la bomba original de Scott. He leido algo de positivo y de negativo. Puede ser? Quisiera saberlo todo del equalizer.

 

No sé si será anecdotico lo que pasa con el amortiguador, pero desde que salió el tema, cada vez salen mas usuarios con el problema. Tambien añado que hay mucha gente con Genius que no pasa por el foro y no se ha percatao de si el amortiguador va así o asao, simplemente porque el efecto de suspensión lo hace bien y si no te metes por terreno complicado no pasa nada. Lo malo es cuando pasas por raices o piedras y te das cuenta que pegas con los pedales en el suelo. Si empleas el buscador y el traductor hay una página Inglesa "Mountain Bike Rider" (mbr) que habla del problema del amortiguador

 

Me imagino que si vas más bajo de lo normal tiene que ser una putada. Puede ser que a la gente a la que le pasa esto haya abusado del amortiguador bloqueado en terrenos que necesitan amortiguación? Porque esto de tener el bloqueo tan a mano... yo lo bloqueo más bien poco, y a veces cuando lo bloqueo no me doy cuenta de que lo llevo bloqueado hasta que ya estoy dentro de un terreno ******, que solo es alargar el dedo y darle al traclock, pero si te descuidas... te puedes comer algun bache con el amortiguador bloqueado. No se, es por buscar alguna causa de este problema en el uso que le damos, pq no creo que esté mal diseñado el amortiguador y me imagino que lo habrán sometido a miles de pruebas antes de ponerlo a la venta en sus bicis.

Yo con lo que ando loco es con el **** freno trasero. Ahora llevo pastillas koolstop orgánicas y yo creo que hasta chirría más. Ayer hablando con un tendero que no vende scott, vende lapierre, me dijo que es muchísimo llevar discos de 185 detrás, que era mejor poner un 160 y que probablemente se me quitarían los chirridos del freno. Que creeis? Me saldría la cosa por unos 50 euros, creo, 24 de disco, 10 de adaptador + media hora de mano de obra que no me dijo el precio.

 

Yo sinceramente no creo que ese chirrido se quite por poner un disco mayor o menor. Date cuenta que para tener la misma capacidad de frenado con un disco menor, tendrás que hacer mayor fuerza con las pastillas de freno puesto que a igual fuerza tienes menor par de frenado. Yo creo que el tema solo tiene que ver con el material de las pastillas y el propio disco, desgaste, ralladuras y tal, pero no por el tamaño. Ademas, discos más pequeños disipan peor el calor.. .

Respecto al equalizer, estoy pendiente de llevar el mio a la tienda. Pero no me convence el argumento de las cámaras comunicadas. Ya que si esto fuera asi, el efecto que vemos tendria que producirse con el tiempo y no justo cuando acabamos de meter presion en las mismas. A no ser de que tengas una cumunicacion exagerada, en cuyo caso te tienes que dar cuenta porque la camara positiva ha perdido mucha presion cuando vas a comprobarla... . No se si llevan estos aactuadores algun tipo de precarga mediante muelle o algo similar...pero podria estar el tema por ahi... .

En cualquier caso resulta curioso y es algo que tenemos que aclarar porque es como el tendon de aquiles de estas bicis que por otro lado en funcionamiento son una maravilla.. .

 

Lo que dices de hacer más fuerza para la misma frenada, pues si, pero es que a mi me chirría en cuanto empieza a hacer un poco de fuerza, ya no te digo cuando voy a 50 e intento hacer una frenada a saco, pq eso ya es un recital... eso si, en cuando tengo el conjunto pastillas-disco calentitos... ningún ruido. Igual no he hecho bien el rodaje de la pastilla, como he leido en algun hilo, voy a intentar lijarlas de nuevo, comer los bordes, centrar la pinza de nuevo y a probar.

 

Alguien sabe sí para nuestras bicis con pedales shimano necesita arandelas y sí las necesita cuantas
Gracias

 

Yo le di muchas vueltas prove de todo de todo y al final lo solucione poniendo detras un disco avid 160 ahora va muy bien y para el trasero creo que frena bastante el adaptador me costo unos 6 euros y es supersencillo de montar, si te fijas muchas bicis vienen con el freno trasero mas pequeño y las motos todas, cambialo que no te arrpentiras yo con los chirridos estaba amargado.

 

Buenas,
me uno al censo con una mc 40 del 2004. De momento no puedo opinar de ella, pero lo que la he podido probar... una maravilla. Un compi de una tienda me dejó probar la genius 50 del 2009 en una salidita...lo mejor que he cojido en la vida... jajajaja a partir de ahí, me pasé a las dobles...
ya pondré mi primera toma de contacto con ella. Un saludo!

 

y la foto?xD

 

Pues aquí me uno a la sección de 'me sale un 1cm el vastago del amortiguador'.

No me pasaba por aquí desde que compré mi Genius 60 en Agosto, es más os debo unas fotos. Desde que me pasé por aquí
la semana pasada me he dado cuenta de que yo tambien tengo este problema. Me sale como 1 cm o así (no quiero medirlo porque seguro que sale más), y desde el primer día ya dejé marca en mis pedales de plataforma (sí, lo siento, siempre he llevado plataforma y no puedo con los automáticos), y casi cada vez que salgo les dejo un regalito.
Yo pensaba que era normal, porque todas las bikes que he tenido eran rígidas y las únicas dobles que había probado eran las Specialized Big Hit en La Pinilla, y pegabas en todos lados.
Ya os pasaré unas fotos de mi amortiguador y esta tarde la llevaré a El Corte Inglés,no me siento orgulloso de haberla comprado allí, pero me tardaban 3 días frente a 25 del tendero de mi barrio.
Espero que haya sido una buena decisión comprar allí.

 

a ver que te dicen en el corte ingles, yo tambien la tengo que llevar pero aiun no he podido ya os contare tambien

 

Tendré que hacerlo.
Lo de que detrás debería ser más pequeño, es verdad, no solo motos, si no en coches tb, menos algún deportivo que los lleva iguales.
El adaptador supongo que será fácil de comprar, en una genius 20 del 2009 con xt. Los adaptadores son POST MOUNT? Valdría por ejemplo este?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13749

El disco que llevo es este, verdad?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39007
Foto del mio, parece el mismo.

Pero ahora viendo otros discos XT... parece más que son estos, los splined. Que lio tiene el que no sabe, verdad? jajaja.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27690

Cual le podría poner de 160? Es facil de poner en la rueda? Necesito alguna llave especial para poner el disco en la rueda?

Muchas gracias Genios!

 

Hola a todossssssssssss,
me uno a este foro ya que al final me he comprado una Genius 30 del 2010.

Por cierto me podríais decir si hay algún tipo de protector para el cuadro????

Y una cosa más, cuando levantais la bici para por ejemplo ponerla en el ascensor, el freno trasero os coge aire??? Es que a mi si me ocurre y el tendero me dijo k es normal, que manchando 3 o 4 veces vuelve a su tacto normal. Creo que habría que sangrar los frenos, qué opinais????

Graciasssssssssssss.

 

lo del aire es mentira ...

si esta bien purgado es un circuito cerrado como el freno no ha de entrar aire y menos subiendo la bici en el ascensor

 

Hola.

uno más que se une al foro de Genius.
la tengo desde finales de Enero
la verdad es que he esperado a hacerle unos cuantos kilometros
antes de sumarme a este foro, con el fin de poder hablar de la genius con algo de conocimiento.
y tras unos meses de uso, estoy muy contento; aunque me costó un pelin adaptarme a su geometría.
en fin, un saludo a todos, y enhorabuena por haber elegido esta magnifica bici.

 

El adaptador es post mount a mi me costo unos 7 euros, yo puse el mismo modelo de disco pero de 160, en los mios unos avid el disco se une a la rueda con 6 tornillos que vienen en el pack con el disco, ya traen una pintura en la rosca para que no se aflojen y se tienen que apretar con un par que viene en el disco apuntado, yo utilice dinamometrica pero creo que no es imprescindible, en total no te llevara mas de 15 minutos