1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

mantenimiento buje hope pro II

Tema en 'Mecánica' iniciado por rubio m5, 27 Jul 2010.

  1. rubio m5

    rubio m5 Miembro Reconocido

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    hola,

    este invierno cambie de bujes y me compre unos hope pro II, el tema es que les e dado mucha caña de agua, barro y demas. me gustaria hacerle el mantenimiento limpiarlo y engrasarlo para no tener problemas.

    Alguien tiene algun tutorial o enlaze de alguno con fotos para saber los pasos que hay que seguir.

    gracias y saludos!
     
    rubio m5, 27 Jul 2010
    #1
  2. Piolet

    Piolet El chico del sendero

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    en la web de hope tienes unos videos de como desmontar totalmente el buje
     
    Piolet, 27 Jul 2010
    #2
  3. rubio m5

    rubio m5 Miembro Reconocido

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    no se me habia ocurrido mirar en la web.
    gracias voy a ver los
     
    rubio m5, 27 Jul 2010
    #3
  4. rubio m5

    rubio m5 Miembro Reconocido

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    bueno ya le encontre y me e quedado flipando como le desmonta en 5 minutos y con un martillo de goma y usandolo con cariño. En principio no parece muy complicado teniendo cuidado y siguiendo el video y lo unico que tengo que buscar es elgun tubo de la misma medida que los rodamientos para poder meterlos

    este es el enlaze del video http://www.hopegb.com/page_mep_force_37.html
     
    rubio m5, 27 Jul 2010
    #4
  5. alfalfa77

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    alfalfa77, 27 Jul 2010
    #5

  6. rubio m5

    rubio m5 Miembro Reconocido

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    lo bueno seria poder entenderle para los detalles y esas cosas por lo menos yo que de ingles se lo basico
     
    rubio m5, 27 Jul 2010
    #6
  7. Mr_AliSo

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    Hombre estos bujes son de rodamiento sellado, asique si el rodamiento no esta fastidiado yo no haría nada, ya que en teoría no vas a poder engrasar nada, a no ser que quieras cambiar el rodamiento, si acaso limpiar todo un poco
     
    Mr_AliSo, 27 Jul 2010
    #7
  8. rubio m5

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    lo que queria saber era como desmontarlo para poder limpiarlo por si hubiera entrado algo de susiedad y ya aprovechaba y le engrasaba
     
    rubio m5, 27 Jul 2010
    #8
  9. Piolet

    Piolet El chico del sendero

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    Te cuento lo que yo hago, en el buje delantero, desmonto adaptadores con lo qu eme quedan los rodamientos a la vista, engraso y limpio ( si, no me he confundiso de orden, la porqueria se pega al aceite y se limpia mejor). En el trasero mas de lo mismo + desmontar los trinquetes, y el núcleo, y misma operación. Rápido y simple.
     
    Piolet, 28 Jul 2010
    #9
  10. rubio m5

    rubio m5 Miembro Reconocido

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    ¿el delantero que dices es de eje de 20mm?, asi ya tambien le limpio y engraso
     
    rubio m5, 28 Jul 2010
    #10
  11. Xlakra

    Xlakra Miembro

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    Estos bujes son de rodamientos sellados no haces nada tirando aceite o grasa en su interior mas que hacer que atrape mas polvo y suciedad, lo único que hay que limpiar con un pincel o cepillo si están muy sucios y cuando tengan juego desmontar como en el video hope y cambiar rodamientos
     
    Xlakra, 13 Ago 2011
    #11
  12. kron_ares

    kron_ares Miembro activo

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    Interesante ese video, lo malo que no saliera el desmontaje del nucleo.
     
    kron_ares, 13 Ago 2011
    #12
  13. danielniel

    danielniel Miembro

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    me lo guardo, del nucleo no hay nada?
     
    danielniel, 3 Ene 2012
    #13

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