EN CONTRA - Por decir algo el peso,hablando de la tubeless que es la que conozco,pero está claro que si no quieres pinchazos hay que meter peso.
A FAVOR - 2.35 da un balon equivalente a 2.45 . Agarre muy bueno en terreno roto, rocoso, suelto, duro, blando. Permite llevar bajas presiones según tipo de pilotaje. Da confianza en curvas
EN CONTRA - Pincha con excesiva frecuencia. Flancos de mantequilla que se rajan en zonas rotas-rocosas. Taqueado lateral termina arrancándose de cuajo en la rueda trasera (zonas rotas-rocosas Alicante).
Después de 5 años con las diferentes Navegal 2.35 por fin ha aparecido su sustituto con todo lo bueno y sin lo negativo: Continental Der Kaiser Projet 2.40 BlackChili (un año con ella y no quiero más Navegal).
Como rueda delantera es sinónimo de seguridad para las bajadas y en terreno suelto (arena de pinar, gravilla..) en cambio como trasera lastra. Si buscas seguridad este es tu neumático.
EN CONTRA - La cubierta en cuanto le dabas un pelin de caña en los sitios de piedra suelta se cortaban las fibras interiores del tubular y ya la podias tirar...el liquido se filtraba o le salia una deformacion tipo globo...
A FAVOR - Una rueda con un agarre excepcional, en la delantera te da mucha seguridad y en la trasera una tracción muy buena. tiene un peso contenido.
EN CONTRA - Si la pones atrás cuando vas por asfalto parece que llevas la rueda con 1 kg de presión y vas notando los tacos al rodar, lastra mucho.