TUTORIAL Modificar el recorrido de una horquilla Suntour XCR

yo lo hice igual pero en vez de 4 cm usas de 3 y no tiene el clac ese al quedar fuera de casquillo
con 3 cm quedas en 130 y con 2 cm en 120... asi la llevo yo, a falta de suplementar el muelle para tener 120 reales de recorrido
aunque yo lo puse por postura y ha mejorado mi espalda

 

Bueno, acabo de comprar una funda roscada cilindrica de 10 centimos de euro medida M6 y 4cm de alto con la cual he alargado la longitud total hasta los 150mm

lo mejor de todo, esque es casi del mismo diametro que el esparrago inferior a donde va roscada y asi solo hay que meter un tornillo M6 por abajo de la horquilla para apretarlo.

una maravilla, ademas el espaciador a encajado bien, con un poco de cinta 3m negra, ha quedado perfectamente sin holguras en su parte inferior.

El esparrago interior de goma que lleva el muelle grande superior lo he recortado 2cm para que no vaya tan duro el recorrido en compresion.


La unica pega es el dial superior roscado, que es una basura y se deforma de mirarlo.

Si sabeis un sitio donde pillarlo nuevo me lo decis.


En cuanto monte la bici y pruebe bien os pongo fotos.

 

creo que hiciste algo asi no?

http://www.foromtb.com/showthread.php?t=977608&highlight=
con 150 te encajan bien las barras en las botellas?

 

los tapones miralo en www.divalocabikes.

 

con 150 no se salen las barras de los casquillos gias de las botellas, porque si se salen van a durar menos...............

 

bueno, despues de hacer la brico del alargamiento de horquilla, usando una funda roscada M6, dos arandelas anchas que ocupen el fondo de la horquilla para evitar que se salga por presion y un tornillo M6 ha quedado de **** madre, y funciona perfecto dando 145mm.

La verdad que la posicion de conduccion mejora si se hace enduro o allountain.

 

si exactamente, pero con arandelas mas tochas por siacaso.

gracias

no, aun le falta 4 dedos o mas, piensa que con el sag al subirse encima aun baja mas.

 

Madremia... NO SE OS OCURRA HACER DONWHILL O BURRADAS CON ESA HORQUILLA QUE OS MATAIS!!!! Suntour ya lo avisa, no son para eso. Otra cosa es que lo hagais para mejorar la posicion de conducion y reducir el angulo de la pipa, que va genial para pillar mejor los baches. Tener en cuanta que al alejar el eje estais aumentando tambien la fuerza de palanca sobre puente y pipa, que aunque sea dura (yo meti la rueda delantera en un hoyo cuesta abajo clavandola y haciendo el pinopuente por encima del manillar y ni se inmuto) no esta diseñada para eso.
Miedito dais!!!!

 

Este sera el que necesitamos para subir a 120mm el recorrido?

 

nadie ha hablado de hacer burradas, para eso ya tengo la otra bici con la talas.

 

Gracias por el tutorial.

Después de variar el recorrido y engrasar todo (llevo un mes con la bici y el anterior dueño se ve que no le hizo mucho mantenimiento), hoy he salido a probarla.

Antes apenas amortiguaba 2-3 cm e iba un poco rígida, le he dejado un poquito de grasa por encima de los guardapolvos para que me marcara el recorrido y he salido a probarla por caminos y alguna bajada con raices, baches y piedra suelta .

Este es el resultado:



Me amortigua 7 cm . . . en fin, contento que estoy :razz:

Saludos

 

Haz los agujeros, llegaras mas aun.

 

chicos lo he hecho solo quitando el espaciador y los agujeritos y va genial ,gracias.

 

Una duda, ¿lo de los casquillos roscados de M6 se hace en las dos botellas, no?

 

Alguien lo ha modificado para una suntour xct-v3 a 120mm o 140mm?????????????

 

Si, en las dos.

 

Buenas, una consulta, no es exactamente de este modelo, sino de la XCT, que es la que pone decathlon en sus bicicletas, en esta hay alguna forma de mejorar su amortiguacion????

es de muelle y elastomero.

aqui unas fotos de como es desmontada de la ultima vez que le hice el mantenimiento.






la horquilla es esta: http://www.decathlon.es/horquilla-xct-80mm-id_8182857.html

y os explico como va, los tornillos con muelle sujetan la parte de arriba con la de abajo, y en el tubo de la derecha es donde va el elastomero/muelle, es decir el muelle con la pieza de plastico y goma en el centro.

Por que sabeis si cambiando el muelle o algo asi puedo ganar amortiguacion????

Gracias por todo

 

es bien diferente yo tuve la xcr v3 y no trae los espaciadores que hay que retirar

 

Bueno pues gracias a este tutorial y al del compañero raulsmat de agujerar las botellas, ayer me puse manos a la obra y lo hice, en menos de una hora hice todo, y ya de paso limpie y engrase todo, el resultado no puede ser mejor.. Nunca pensé que una XCR diera tanto de si.
Saludos :bye

 

Alguien consigue ver a dia de hoy las imagenes del brico de la primera pagina? me queria animar a hacerlo ya que tengo la bici en boxes pero sin las imagenes se me complica un poco XD