Rodillo Elite Mag Elastogel.

Hola amigos,
Estoy valorando la posibilidad de comprar un rodillo, concretamente el elite mag elastogel, y la duda que tengo es como va enganchado atrás, hay que sacar el eje?? para engancharlo al rodillo o que sistema lleva???.
Y tambien quesiera saber si el neumatico trasero se desgasta mucho en este rodillo???.
Gracias por constestar.

 

Yo tengo uno que me vino para reyes,imagino que lo que quieres decir es que como va fijada la rueda trasera al rodillo,si es asi no tienes que quitar nada simplemente aflojar la palometa de plastico y centrar para que ambos extremos del cierre de las ruedas anclen en las ranuras que trae el rodillo,aprietas con la palometa y empujas una pieza redonda de plastico asta que apriete y asi no se afloje.Yo creo que el sistema es el mismo en todos los rodillos,el desgaste de la rueda al ser elastogel es menor y hace menos ruidos (en teoria) pero aun asi se desgasta vastante,lo que hacemos casi todos es meter una cubierta ya usada.

Saludos

 

Hola,
Gracias por contestar, yo lo decia para no tener que estar desmontando y poniendo otra rueda diferente, ya que no tengo mucho espacio en casa para la bici y el rodillo.

 

Hola, yo tengo un rodillo de este tipo y marca, y va bastante bien. Para poner la bici no tienes que desmontar nada, solo aflojar la palometa como te ha indicado Godcila, apretar, y ya esta. Yo tambien uso las cubiertas desgastadas para tal fin, aguantan bastante y les sacas un poco más de partido.

 

Sufre en este rodillo una bicicleta de carbono??? Cual es vuestra opinion -experiencia???

 

pues yo me compre este mismo rodillo,fue usarlo 10 minutos y me habia gastado la cubierta considerablemente(aparte del pestazo a goma kemada).asike lo embale otra vez y lo devolvi.
la verdad no se komo seran los demas rodillos,pero si gastan neumatico como este... ahora estoy pensando en comprarme uno de rulos

ya nos contaras ke tal te va.
un saludo.

 

Lo del desgaste en cubiertas normales es un canteo. Yo tengo ese mismo rodillo y al principio tenia cubiertas normales que se desgastaban un huevo, por eso opté por ponerle una cubierta especial para rodillos (Una de tacx que es azul). Desde entonces el desgaste es nulo. Cubierta que puede dar para un monton de años y uso.

 

Yo lo que queria evtiar precisamente era el estar cambiando rueda para hacer rodillo, colocarla y tirar millas.

 

Pues yo debo de tener una suerte excepcional. Tengo ese mismo rodillo y no veo que me gaste la cubierta mucho más que en carretera. De hecho, no cambio la rueda a la bici para meterla en el rodillo. La cubierta trasera que llevo es una Schwalbe Stelvio Rain, de 25 mm.

 

Eso e lo que quiero, usar la misma cubierta, para no tener que cambiar rueda. Cuando lo compre os pondre algunas fotillo por si alguno le hace falta.

 

Buenos dias, soy novato en el foro ( es mas esta es mi primera respuesta ). Resulta que he heredado un rodillo como el que comentado en este post y tengo un pequeño problema, que no dispongo del manual de instrucciones y no puedo montar la pieza negra sobre la que se apoya la bici, y va anclada al rodillo. Alguien podria enviarme una copia del manual o una foto del anclaje.
Muchas gracias.

 

eso existe!?? xD jajaja donde la venden y cuanto vale¿??

 

Bueno, ya tengo el rodillo y lo he usado solo una vez para probarlo, estuve media hora y me di cuenta que me había gastado el neumatico bastante, tendre que quitar y poner la rueda trasera y precisamente es lo que no queria, vaya ******.

 

Lo suyo es tener otra rueda trasera para hacer rodillo porque además si no te va a marcar el cierre rápido. Compra unos de acero de esos baratos y una rueda de segunda mano barata también, la cambias en 5 minutos y te olvidas de problemas.

 

Una pregunta de novato, yo compre un elite se segunda mano sin instrucciones y tengo una duda del funcionamiento. El rodillo trae como una palanca de color rojo que al desengancharla de la fijacion hace que el rodillo apriete mas contra la rueda, yo al principio lo usaba asi, pero me he dado cuenta de que cuando lo tengo enganchado el rodillo funciona exactamente igual. Alguien sabe para que sirve esa palanca, y como debe estar cuando lo estes usando.

 

La palanca roja que lleva el rodillo justo a la rueda trasera la debes de desenganchar "solo" cuando vayas a usar el rodillo . eso es precisamente la friccion que te ofreceria la carretera en una salida por la calle e ahi que tengas un mando en el manillar para darle mas dureza a esa friccion e imitar una subida con un alto nivel de inclinacion. Observaras que cuesta mas pedalear a mayor nivel de dureza , simil de una pendiente bastante dura " ahora juega con tu cambio y busca desarrollos " en los que puedas llevar una buena pedalada ritmica NO te atranques !!!

Bien una vez terminada la sesion , retira la palanca roja sobre la presion de tu rueda para que se quede ahi empujando para nada. Y tambien un buen consejo : Nunca dejes la cadena puesta en plato mayor hazla bajar al plato mediano y quita la presion de tus neumaticos solo un poco ( las ruedas hinchadas sin gastar sufren mucho aunque no se vea ) mejor retirar algo de aire y dejarlas a media presion.

Una vez que vayas a salir ponerle aire de nuevo solo son 5`y no vas a ganar nada por perder 5 minutos a la hora de reunirte con tu grupeta. Duerme bastante y dale descanso a tus musculos tambien.

Mejor dejar una rueda solo para hacer rodillo : una de segundamano y una cubierta desgastada es lo mejor ...deja la rueda buena para las salidas en la calle y otra para las sesiones de rodillo.

Espero haberte ayudado

 

Yo tengo ese rodillo y NO Me gasta las ruedas... Habéis coolocado la resistencia en los agujeros apropiados? Por que sino roza contra la base y jode la rueda...

 

Buena puntualizacion Verlack

 

Yo tengo uno parecido (Elite Volare Elastogel) y tampoco veo que me desgaste tanto la rueda, aunque sólo llevo 4 o 5 sesiones. Al menos no tanto como al compañero que se la fundió en la primera. Creo que el problema está en lo que dice Verlack, que no ponéis la resistencia en los agujeritos adecuados: para las de carretera en el huequecito de abajo, para las de montaña en el de arriba.
S2.

 

Comprobare de los agujeritos, pero creo que las tengo bien???