Hola! Vosotros qué extractor o herramienta utilizáis para quitar las bielas Campagnolo Power Torque (Centaur 10v)? Por lo que he leído en internet necesito la del enlace que pongo más abajo, pero me parece carísima. http://www.deporvillage.com/extractor-biela-izquierda-var-para-campagnolo-power-torque Hay algún "truco" o algún sistema para quitarlas por otros medios? Me han dicho que hay veces que hasta se puede sacar tirando con la mano pero no es el caso de mis bielas. Muchas gracias y disculpad si ya hay algún hilo similar, he estado buscando por el foro antes de abrir el hilo y no he encontrado nada.
Has probado con un extractor de bielas normal y corriente? Tiene pinta de funcionar de una manera similar
Con "normal y corriente" te refieres a uno como este? http://www.kingbarcelona.com/es/llave-massi-extractora-de-bielas-p-829.html El del enlace es el que tengo para mi otra bici que lleva Campy también salvo las bielas que son unas FSA para eje de cuadradillo. Lo he probado y parece que no sirve y como no estaba seguro he dejado de intentarlo por miedo a liarla.
He vuelto a probar y mis bielas a mano imposible que salgan. Igual es porque es la primera vez que las desmonto. A saber... Muchas gracias, de todas formas, por la información.
Son BSA con cazoletas?, si es así, es cierto que el rodamiento va un poco encajado en la cazoleta... pero debería de salir. Prueba a coger un martillo de goma o algo parecido para darle unos golpecitos (con cuidado) y veras como sale.
Como puedo saber si son BSA? No tengo martillos de goma, esta tarde forro uno con un trapo y pruebo ese truquillo. Muchas gracias. Edito: Si son BSA con cazoletas. He encontrado un artículo que explica bastante bien los distintos de ejes de pedalier y parece claro que el mío es BSA con cazoletas.
Antes de ponerte a dar golpes, comprueba que has quitado de la cazoleta una especie de alambre curvo plateado que bloquea el rodamiento. Se ve a simple vista solo en la cazoleta del lado de los platos. Esta por encima de la cazoleta. Supongo que has quitado el tornillo del eje, no?
Si, si. Antes de intentarlo había quitado el tornillo del eje y la "pinza", pero no hay manera. Gracias!
Mira en You Tube tienes infinidad de videos de como desmontar bielas Power Torque, en alguno igual encuentras algún truco.Si has quitado el tornillo del eje y el alambre de la cazoleta,prueba dar unos golpes con un martillo de silicona a biela izq hacia fuera, tendría que salir. https://www.youtube.com/watch?t=96&v=DvTM9tdS5tg
Yo hace tiempo también tuve ese problema, intente quitar las bielas centaur a mano, con martillo de plástico y nada imposible. Al final los saqué sin ninguna dificultad con un extractor de rodamientos de los que usan personal de mantenimiento de fabricas etc....yo se lo pedí a un amigo y perfecto! Desde aquí no te puedo pasar enlaces de la herramienta, pero si pones en Google "extractor de rodamientos"
al final conseguiste desmontarlas? por lo que he leído en internet es necesaria la llave especial o un extractor de rodamientos... vaya sistema chungo este del Power Torque... hace ruidos y desmontarlo es un engorro...
Yo mañana por la mañana voy a por un extractor de rodamientos de estos, los venden en el chino...y lo necesito porque el martes voy al pirineo...os contaré qué tal. Si con edto va, jooood, por unoa 10-12 euros, listo.
Bueno, pues dicho y hecho. Hoy he ido al chino y me he traído un extractor de rodamientos de 3 garras, coste 5.95 euros. Cogī el de 3 garras, pero los hay de dos por 10 euros, y quizás con dos garras sea más fácil que con 3, pero vamos, que ha ido bien. Aquí la clave no es sólo el extractor. También es encontrar la pieza adecuada que haga ciego el agujero interno de la biela, que es donde el tornillo central del extractor hará la fuerza, es el punto de apoyo de la herramienta y hará deslizar la biela sobre las estrías del eje donde encaja. Campagnolo usa un disco del diámetro adecuado al eje, y así ha de ser la pieza porque si es más grande no podrá sacar al hacer tope,y si es más pequeña se nos va para adentro. Que sea bien no grueso, macizo, porque la fuera ejercida es grande. Casi la cago usando una pieza que se fue doblando y entrando dentro. Al final use un tornillo grande que usé a modo de prensa para instalar las cazoletas, otro invento que me hizo ahorrar pelas. Y nada, a apretar suavemente y fuera biela, habiendo sacado primero la tuerca de la biela izquierda claro, si no no sale. Os dejo fotos y cualquier duda me decís. Saludos compañeros!
