Que tienen sus problemas con crujidos de radios las DT SWISS, vamos que ni me las plantearia. Con pista de frenada negra no hay nada decente ya.
Pero ya no se fabrican para zapata desde hace años.
Hablo en serio. Un amigo ha tenido un accidente con la grupeta y está tráfico mirando distancias de seguridad, a la velocidad que iban , incluso...
Deben llevar una distancia entre ellos como los coches? En caso de que sea si, que distancia sería?
Perfectamente y te van frenar mucho mejor que unas normales porque son más blandas. Duran menos que unas normales, pero compensa la frenada.
Si, si, lo entendí. Con mi respuesta me refiere a que reiteraba que no era posible , vamos que tenías razón. Perdona por expresarme mal.
Creo q con esto ya queda claro y zanjado el tema.
Que no, q un rodamiento normal no vale, habría q sustituir el cono y las tapas, vamos que no.
Al enroscar la pieza T, aprietas la 1 q hace presión sobre la pieza 2 y a su vez sobre la jaula de bolas, ajustando así la holgura y ajuste del...
Y como aprietas el cono sobre ese rodamiento? No se puede apretar.
Pero las bolas del q le han sustituido son más pequeñas que las del que son desmontables, xq yo tuve unas bora q llevan los mismos rodamientos y...
Lo dudo, porque las ruedas nunca se los habían cambiado. Y vienen con el sistema de cono. Y los rodamientos viejos q le han dado son los típicos...
Gracias a todos
Lleva en la delantera dos rodamientos 6803 2RS No entiendo nada, esos no los llevan las campagnolo Zonda?
El tema es que está ruedas supuestamente lleva rodamientos de conos. Pues un amigo le han cambiado los rodamientos de la delantera y eran dos...
Yo llevo la patilla de Sram y llevo el cambio XTR de 12v y perfecto
Te refieres a las power cup?
Que os viene a durar una Michelin Power cup en 25 si es que la lleváis alguno? Ya sé que depende de presiones , peso del ciclista,etc.
Lo que pasa q la endurance son 35 gr más de peso no?
Las pro 4 service course no son inferiores a las pro4 endurance?
